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动力电池的充电控制方法、装置和车辆
| 专利名称： | 动力电池的充电控制方法、装置和车辆 |
| 摘要： | 本公开涉及一种动力电池的充电控制方法、装置和车辆。所述方法包括：当接收到对所述动力电池进行充电的充电指令时，判断是否需要对所述动力电池调节温度；当判定需要对所述动力电池调节温度时，获取充电桩的最大输出功率；根据所述充电桩的最大输出功率确定所述动力电池的充电控制策略，所述充电控制策略包括用于对所述动力电池进行温度调节的调温装置的供电策略；根据所确定的充电控制策略控制对所述动力电池进行充电，并控制对所述调温装置进行供电。这样，能够实现动力电池的快速加热或冷却，有效避免因电池加热装置或电池冷却装置工作而导致的动力电池过放的问题，从而提高动力电池的循环寿命和缩短充电时间。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京现代汽车有限公司 |
| 发明人： | 刘晖;张宇;王婷 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810654640.2 |
| 公开号： | CN108891276A |
| 代理机构： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 |
| 代理人： | 曹寒梅;魏嘉熹 |
| 分类号： | B60L11/18(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L11;B60L11/18 |
| 申请人地址： | 101300 北京市顺义区林河工业开发区顺通路18号 |
| 主权项： | 1.一种动力电池的充电控制方法，其特征在于，所述方法包括：当接收到对所述动力电池进行充电的充电指令时，判断是否需要对所述动力电池调节温度；当判定需要对所述动力电池调节温度时，获取充电桩的最大输出功率；根据所述充电桩的最大输出功率确定所述动力电池的充电控制策略，所述充电控制策略包括用于对所述动力电池进行温度调节的调温装置的供电策略；根据所确定的充电控制策略控制对所述动力电池进行充电，并控制对所述调温装置进行供电。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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