原文传递
一种电池管理系统、混合动力控制系统及混合动力车辆
| 专利名称： | 一种电池管理系统、混合动力控制系统及混合动力车辆 |
| 摘要： | 本实用新型公开一种电池管理系统、混合动力控制系统及混合动力车辆，本实用新型提供的电池管理系统应用于混合动力车辆，该电池管理系统包括：发动机控制器、混合动力控制器、电机控制模块、电池控制模块以及开关，其中：发动机控制器、混合动力控制器、电机控制模块以及电池控制模块之间通过CAN总线相连，开关与混合动力控制器相连；当混合动力车辆在进行当天最后一班或倒数第二班出勤时，由驾驶员通过开关启动开关激活信号，并将开关激活信号发送到混合动力控制器，控制混合动力车辆处于纯电动模式下运行，使混合动力车辆工作在纯电动模式下的时间增长，从而使电池使用电网充电时间增加，减少能耗。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 山东;37 |
| 申请人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 发明人： | 王龙晓 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201820308406.X |
| 公开号： | CN208149101U |
| 代理机构： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
| 代理人： | 王宝筠 |
| 分类号： | B60L11/18(2006.01)I;B60R16/02(2006.01)I;B60R16/023(2006.01)I;B;B60;B60L;B60R;B60L11;B60R16;B60L11/18;B60R16/02;B60R16/023 |
| 申请人地址： | 261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲 |
| 主权项： | 1.一种电池管理系统，其特征在于，应用于混合动力车辆，所述电池管理系统包括：发动机控制器、混合动力控制器、电机控制模块、电池控制模块以及开关，其中：所述发动机控制器、所述混合动力控制器、所述电机控制模块以及所述电池控制模块之间通过CAN总线相连，所述开关与所述混合动力控制器相连；当所述混合动力车辆在进行当天最后一班或倒数第二班出勤时，由驾驶员通过所述开关启动开关激活信号，并将所述开关激活信号发送到所述混合动力控制器，控制所述混合动力车辆处于纯电动模式下运行。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
检索历史
应用推荐
