专利名称: |
舷侧耐撞船舶 |
摘要: |
本实用新型公开了一种舷侧耐撞船舶,使船舶在舷侧面受到撞击后不容易被撕裂破坏,更安全。一种舷侧耐撞船舶,其船体舷侧包括最外层的外壳板和位于外壳板内侧的内壳板,所述外壳板和内壳板为空舱,在所述内壳板的内侧增加第二内壳板,内壳板和第二内壳板之间设为液舱。与现有技术相比,本实用新型舷侧耐撞船舶在内壳板内侧增加一层第二内壳板,内壳板和第二内壳板之间设置为液舱,可以让舷侧结构吸收更多的碰撞动能,从而大大提高了舷侧结构的抗碰撞能力,将碰撞产生的影响和货物损失降低。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
中远海运特种运输股份有限公司;上海船舶研究设计院;中广核铀业发展有限公司 |
发明人: |
任淑霞;周妍;姜伟;张卓;王伟彬;李晓清;姜扶英;范伟业 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820493510.0 |
公开号: |
CN208149569U |
代理机构: |
深圳市中知专利商标代理有限公司 44101 |
代理人: |
吕晓蕾;国威 |
分类号: |
B63B43/18(2006.01)I;B;B63;B63B;B63B43;B63B43/18 |
申请人地址: |
510623 广东省广州市珠江新城花城大道20号广州远洋大厦 |
主权项: |
1.一种舷侧耐撞船舶,其船体舷侧包括最外层的外壳板(1)和位于外壳板(1)内侧的内壳板(2),所述外壳板(1)和内壳板(2)为空舱(11),其特征在于:在所述内壳板(2)的内侧增加第二内壳板(3),内壳板(2)和第二内壳板(3)之间设为液舱(21)。 |
所属类别: |
实用新型 |