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原文传递一种发动机右悬置

专利名称：	一种发动机右悬置
摘要：	本实用新型公开了一种发动机右悬置，包括安装套柱(1)，在所述安装套柱(1)的一侧设有螺纹柱(11)，所述螺纹柱(11)竖直向上依次穿设过第一连接支架(21)和第二连接支架(22)，并由螺母铆紧抵接第二连接支架(22)，以达到固定连接的目的；在所述安装套柱(1)的一端还设有安装板(12)，在所述安装板(12)上设有水平伸出的连接杆(13)，在所述连接杆(13)的伸出端设有第一固定凸台(131)。本实用新型结构简单，装配便捷，安装套柱和两个连接支架的受力强度高，连接杆连接液压悬置，消除了发动机在刹车过程中相对右悬置运动冲量过量的情况，避免了右悬置失效所引起的安全隐患。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆凯特动力科技有限公司
发明人：	白天明;延虎;刘浩;苏宏;何林恩
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820146242.5
公开号：	CN207931461U
代理机构：	重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221
代理人：	刘佳
分类号：	B60K5/12(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K5;B60K5/12
申请人地址：	401533 重庆市合川区土场镇银翔新城银翔大道201号
主权项：	1.一种发动机右悬置，包括安装套柱(1)，其特征在于：在所述安装套柱(1)的一侧设有螺纹柱(11)，所述螺纹柱(11)竖直向上依次穿设过第一连接支架(21)和第二连接支架(22)，并由螺母铆紧抵接第二连接支架(22)，以达到固定连接的目的；在所述安装套柱(1)的一端还设有安装板(12)，在所述安装板(12)上设有水平伸出的连接杆(13)，在所述连接杆(13)的伸出端设有第一固定凸台(131)，所述第一固定凸台(131)以及两个连接支架，把发动机与车架连接固定，缓冲发动机对车架的振动，并减小发动机所受冲量。
所属类别：	实用新型