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一种离合踏板机构和具有其的车辆
| 专利名称： | 一种离合踏板机构和具有其的车辆 |
| 摘要： | 本发明公开了一种离合踏板机构和具有其的车辆，该离合踏板机构包括一端与踏板支座铰连接在第一铰接点的踏板臂、与踏板臂固定连接的上固定座、固定在车身钣金上的下固定座和液压缸，液压缸一端与上固定座铰连接在第二铰接点，另一端通过下销轴与下固定座铰连接在第三铰接点，液压缸能够绕着下销轴做摆臂运动同时沿着其轴向方向与下销轴产生相对滑动；液压缸内设置有与下销轴连接的弹簧。与现有技术相比，本发明提供的离合踏板机构通过液压缸的摆臂和滑动压缩液压缸内的弹簧，通过弹簧提供助力减少离合踏板面操作力，提供了更轻便的踏板感觉。同时当离合摩擦片磨损导致踏板力增大后，通过液压给予弹簧一定的预压缩量，实现了助力补偿。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 安徽;34 |
| 申请人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 发明人： | 董恒;马成;汪江;施超;孟祥伟 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201711175192.X |
| 公开号： | CN107933301A |
| 代理机构： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 |
| 代理人： | 王立民;胡湘根 |
| 分类号： | B60K23/02(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K23;B60K23/02 |
| 申请人地址： | 230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号 |
| 主权项： | 一种离合踏板机构，其特征在于，包括：踏板臂(1)，一端与踏板支座铰连接在第一铰接点(10)，另一端设置有供驾驶员踩踏的踏板面(12)；上固定座(2)，与所述踏板臂(1)固定连接；下固定座(3)，固定在车身钣金(4)上；液压缸(5)，一端与所述上固定座(2)铰连接在第二铰接点(20)，另一端通过下销轴(31)与所述下固定座(3)铰连接在第三铰接点(30)，所述液压缸(5)能够绕着所述下销轴(31)做摆臂运动同时沿着其轴向方向与所述下销轴(31)产生相对滑动；所述液压缸(5)内设置有与所述下销轴(31)连接的弹簧(51)；所述弹簧(51)能在所述踏板臂(1)带动所述液压缸(5)转动时伸展，产生帮助所述踏板臂(1)下压的助力。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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