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原文传递用于人力驱动车的助力装置

专利名称：	用于人力驱动车的助力装置
摘要：	本发明公开一种用于人力驱动车的助力装置，属于电动车领域，涉及用于人力驱动车的助力装置。第一支架与车架固连，第二支架的第一端与第一支架摆动连接，第二支架的第二端与动力总成固连，动力总成驱动驱动轮旋转。不助力时，动力总成不转动，驱动轮与车轮总成不接触；助力时，动力总成开始转动，反馈力矩作用于第二支架上，使第二支架绕在第一支架上的摆动轴摆动，带动驱动轮与车轮总成轮辋内圆周面接触，驱动轮通过摩擦力驱动车轮总成转动，这个摩擦力的分力将驱动轮与车轮总成轮辋内圆周面压紧。本发明不需要拆卸原车部件，成本低，自主骑行时不与车轮接触，应用系统启动时的反馈力矩实现电机与车轮的结合与分离，解决了现有技术中的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	余静远
发明人：	余静远
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810591479.9
公开号：	CN108609104A
分类号：	B62M6/75(2010.01)I;B;B62;B62M;B62M6;B62M6/75
申请人地址：	241009 安徽省芜湖市经济技术开发区泰山路18号新里城7-1204
主权项：	1.一种用于人力驱动车的助力装置，与人力驱动车的车架(7)固连，驱动车轮总成(6)转动，其特征是，包括第一支架(1)、第二支架(2)、动力总成(3)和驱动轮(4)；第一支架(1)与车架(7)固连，第二支架(2)的第一端(21)与第一支架(1)摆动连接，第二支架(2)的第二端(22)与动力总成(3)固连，动力总成(3)驱动驱动轮(4)旋转；不助力时，动力总成(3)不转动，驱动轮(4)与车轮总成(6)不接触；助力时，动力总成(3)开始转动，反馈力矩T2作用于第二支架(2)上，使第二支架(2)绕在第一支架(1)上的摆动轴摆动，带动驱动轮(4)与车轮总成(6)轮辋内圆周面接触，驱动轮(4)通过摩擦力驱动车轮总成(6)转动，这个摩擦力的分力将驱动轮(4)与车轮总成(6)轮辋内圆周面压紧。
所属类别：	发明专利