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原文传递 新能源汽车及其发动机起动控制方法
专利名称: 新能源汽车及其发动机起动控制方法
摘要: 本发明提供了一种新能源汽车的发动机起动控制方法,在蠕行模式下,双离合器变速箱内的离合器处于滑磨状态,当起动发动机时,先通过发动机离合器控制器控制发动机离合器逐渐结合,发动机离合器结合过程中逐渐输出扭矩,设定一目标扭矩为发动机离合器带动发动机动作的目标扭矩,扭矩输出的过程通过发动机离合器的滑磨带动发动机转速升高,当发动机离合器的输出扭矩稳定至目标扭矩后,发动机的转速上升至预设转速值,此时控制发动机喷油点火,由于双离合器变速箱和发动机离合器的滑磨状态,因此可有效避免发动机启动后动力输出产生的冲击,提高驾驶舒适性。本发明还提供了一种新能源汽车。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 重庆;50
申请人: 重庆长安汽车股份有限公司
发明人: 胡浩强;罗荣华;翟钧;田学勇;林富
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201810542940.1
公开号: CN108725443A
代理机构: 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304
代理人: 魏晓波
分类号: B60W30/18(2012.01)I;B60W30/182(2012.01)I;B60W20/15(2016.01)I;B60W10/02(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B;B60;B60W;B60W30;B60W20;B60W10;B60W30/18;B60W30/182;B60W20/15;B60W10/02;B60W10/06;B60W10/08
申请人地址: 400023 重庆市江北区建新东路260号
主权项: 1.一种新能源汽车的发动机起动控制方法,实现电动机到发动机的扭矩切换,其特征在于,包括:步骤1),当蠕行模式下需起动发动机时,发动机离合器控制器控制发动机离合器逐渐结合,直至所述发动机离合器控制器的输出扭矩稳定至目标扭矩;步骤2),当所述发动机的转速上升至预设转速值时,控制所述发动机喷油点火。
所属类别: 发明专利
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