专利名称: |
一种中置轴挂车双车轴结构系统 |
摘要: |
一种中置轴挂车双车轴结构系统,板簧的两端分别与前车轴和后车轴固定连接,板簧的正中底部位置固定安装有平衡轴,平衡轴的左右两端分别固定安装有一套拉杆装置,拉杆装置包括下拉杆一和下拉杆二,下拉杆一的一端固定连接前车轴,另一端固定连接平衡轴,下拉杆二的一端固定连接后车轴,另一端固定连接平衡轴,中横梁的中部左右两侧分别固定安装有中拉杆一和中拉杆二,中拉杆一的另一端固定连接前车轴,中拉杆二的另一端固定连接后车轴。本实用新型采用平衡梁结构型式,双轴受力均衡,承载性能好,且能满足各种越野工况的要求。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
东风随州专用汽车有限公司 |
发明人: |
陈先兵;周忠俭;赵浩南;谢勇;鲁礼武 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820397528.0 |
公开号: |
CN208036413U |
分类号: |
B62D21/02(2006.01)I;B60G21/055(2006.01)I;B;B62;B60;B62D;B60G;B62D21;B60G21;B62D21/02;B60G21/055 |
申请人地址: |
441300 湖北省随州市交通大道267号 |
主权项: |
1.一种中置轴挂车双车轴结构系统,包括两根平行的纵梁(4)以及固定连接两根平行纵梁(4)的中横梁(9),所述中横梁(9)固定安装在两根纵梁(4)的中部,所述两根纵梁(4)的中底部分别固定安装有板簧(5),所述板簧(5)的两端分别与前车轴(1)和后车轴(2)固定连接,其特征在于:所述板簧(5)的正中底部位置固定安装有平衡轴(8),所述平衡轴(8)的左右两端分别固定安装有一套拉杆装置,所述拉杆装置包括下拉杆一(7)和下拉杆二(6),所述下拉杆一(7)的一端固定连接前车轴(1),另一端固定连接平衡轴(8),所述下拉杆二(6)的一端固定连接后车轴(2),另一端固定连接平衡轴(8),所述中横梁(9)的中部左右两侧分别固定安装有中拉杆一(10)和中拉杆二(11),所述中拉杆一(10)的另一端固定连接前车轴(1),所述中拉杆二(11)的另一端固定连接后车轴(2)。 |
所属类别: |
实用新型 |