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一种电动汽车电池管理系统断电计时方法
| 专利名称： | 一种电动汽车电池管理系统断电计时方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车电池管理系统断电计时方法，包括以下步骤：S1车载终端以预先设定的频率向电池管理系统发送绝对时间；S2电池管理系统通过断电前后的绝对时间差计算整车下电的时长。本发明的有益效果：与现有技术相比，不增加任何硬件，只是利用电动汽车必须装备的车载终端，通过向电池管理系统发送绝对时间，使其能够在整车断电的情况下依然能够准确计算下电时间，实现SOC状态估计，以完成电池管理系统的相关功能。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京智行鸿远汽车有限公司 |
| 发明人： | 王静亮;张君鸿;高史贵 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810091536.7 |
| 公开号： | CN108357375A |
| 代理机构： | 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210 |
| 代理人： | 王珂 |
| 分类号： | B60L11/18(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L11;B60L11/18 |
| 申请人地址： | 102200 北京市昌平区南口镇南七路二号 |
| 主权项： | 1.一种电动汽车电池管理系统断电计时方法，其特征在于，包括以下步骤：S1 车载终端以预先设定的频率向电池管理系统发送绝对时间；S2 电池管理系统通过断电前后的绝对时间差计算整车下电的时长。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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