专利名称: |
机动车驱动装置的起动 |
摘要: |
本发明涉及一种起动尤其静止的机动车、尤其轿车的驱动装置(1)的方法,所述机动车具有带有至少一个驱动轮(3)的驱动轮装置、用于使驱动装置(1)和驱动轮装置耦联和脱耦的离合器(4)和尤其手动式变速器(2),其中,所述方法具有以下步骤:‑接收(S10)起动信号;并且‑只有确定驱动装置(1)和驱动轮装置脱耦和/或机动车停车,才能由于接收到的起动信号起动(S30)驱动装置(1)。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
美国;US |
申请人: |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人: |
D.波普;N.弗雷韦尔特;K.布勒 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810021537.4 |
公开号: |
CN108372786A |
代理机构: |
北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人: |
李萌;侯宇 |
分类号: |
B60K28/10(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K28;B60K28/10 |
申请人地址: |
美国密歇根州 |
主权项: |
1.一种起动尤其静止的机动车、尤其轿车的驱动装置(1)的方法,所述机动车具有带有至少一个驱动轮(3)的驱动轮装置、用于使所述驱动装置(1)和驱动轮装置耦联和脱耦的离合器(4)和尤其手动式变速器(2),其中,所述方法具有以下步骤:‑接收(S10)起动信号;并且‑只有确定驱动装置(1)和驱动轮装置脱耦和/或机动车停车,才能由于接收到的起动信号起动(S30)驱动装置(1)。 |
所属类别: |
发明专利 |