详情

原文传递一种带减震结构的汽车散热器

专利名称：	一种带减震结构的汽车散热器
摘要：	本发明公开了一种带减震结构的汽车散热器，包括纵向减震固定架、横向减震固定架、安装框架、旋转连接模块和横向减震模块；通过S型散热管和散热片散热，散热速度快效率高，由于散热管采用平行并联连接，即使某一散热管损坏或堵塞，本装置仍可正常运行，运行稳定，故障率低，当车辆刹车等产生前后振动力时，横向减震固定架通过旋转轴进行横向转动，并拉动减震拉杆，在横向减震模块的作用下，有效减缓横向作用力，为散热器提供减震保护，当汽车由于颠簸等产生纵向震动力的时候，在减震器的作用下可有效减缓纵向作用力，由此实现对散热器的全方位减震保护，本装置工作可靠稳定，可全方位减震，且散热效果强，值得推广。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州市越秀区万杭汽配商行
发明人：	刘壮雄
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810761831.9
公开号：	CN108909437A
代理机构：	汕头市南粤专利商标事务所(特殊普通合伙) 44301
代理人：	余飞峰
分类号：	B60K11/04(2006.01)I;B60R11/00(2006.01)I;F16F15/04(2006.01)I;B;F;B60;F16;B60K;B60R;F16F;B60K11;B60R11;F16F15;B60K11/04;B60R11/00;F16F15/04
申请人地址：	510000 广东省广州市越秀区广园东路1883号首层自编6号铺之三
主权项：	1.一种带减震结构的汽车散热器，包括纵向减震固定架(1)、横向减震固定架(7)、安装框架(8)、旋转连接模块(6)和横向减震模块(18)，其特征在于，所述纵向减震固定架(1)下端左侧和右侧均连接有减震器，所述减震器包括第一安装板(2)、第一弹簧(3)、第二安装版(4)、第一紧固件(5)，所述第一安装板(2)设置于纵向减震固定架(1)底端，所述第一安装板(2)下端设置有若干第一弹簧(3)，所述第一弹簧(3)下端设置有第二安装板(4)，所述第二安装板(4)上端左侧和右侧边缘对称设置有第一紧固件(5)，所述纵向减震固定架(1)内部侧端通过旋转链接模块(6)连接横向减震固定架(7)，所述安装框架(8)内部顶端设置有上水室(9)，所述上水室(9)下端设置有若干散热管(12)，所述安装框架(8)内部底端设置有下水室(13)，所述散热管(12)下端连接下水室(13)，所述散热管(12)侧端设置有若干散热片(17)，所述安装框架(8)左端和右端均设置有若干固定连接块(16)，所述固定连接块(16)通过固定螺母连接横向减震固定架(7)，所述横向减震固定架(7)前端和后端均设置有若干横向减震模块(18)。
所属类别：	发明专利