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一种动行程自补偿的车辆ISD悬架
| 专利名称： | 一种动行程自补偿的车辆ISD悬架 |
| 摘要： | 本发明提供了一种动行程自补偿的车辆ISD悬架，包括动行程自补偿装置，所述动行程自补偿装置包括惯性力发生器和气液活塞缸，所述气液活塞缸的活塞杆的一端与车轮连接；所述气液活塞缸的无杆腔内通过薄膜分割出第一气室，所述气液活塞缸的有杆腔内通过薄膜分割出第二气室，所述第一气室和第二气室互不连通；所述气液活塞缸的进液口和出液口通过管道分别与惯性力发生器进口和出口连接；所述气液活塞缸的无杆腔与车身固定连接。本发明能够在一些极限工况实现自动补偿悬架动行程，平衡左右两侧的车身侧倾，防止由于过约束轮胎出现脱离地面的危险工况，增强轮胎的抓地力。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 江苏大学 |
| 发明人： | 陈龙;刘昌宁;杨晓峰;杨艺;刘雁玲;沈钰杰 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810022773.8 |
| 公开号： | CN108382150A |
| 分类号： | B60G13/08(2006.01)I;B60G13/10(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G13;B60G13/08;B60G13/10 |
| 申请人地址： | 212013 江苏省镇江市京口区学府路301号 |
| 主权项： | 1.一种动行程自补偿的车辆ISD悬架，其特征在于，包括动行程自补偿装置，所述动行程自补偿装置包括惯性力发生器(1)和气液活塞缸，所述气液活塞缸的无杆腔(8)内通过薄膜(6)分割出第一气室(5)，所述气液活塞缸的有杆腔(10)内通过薄膜(6)分割出第二气室(15)，所述第一气室(5)和第二气室(15)互不连通；所述气液活塞缸的进液口和出液口通过管道(2)分别与惯性力发生器(1)进口和出口连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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