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原文传递一种互联式ISD悬架

专利名称：	一种互联式ISD悬架
摘要：	本发明涉及一种互联式ISD悬架，包括蓄能器、阻尼阀、液压缸、活塞、活塞杆、螺旋管、连接管路、电液控制模块，活塞将液压缸分为上腔和下腔，液压缸上腔和蓄能器连通，阻尼阀设置在蓄能器入口处，液压缸的上端与悬挂质量铰接，活塞杆的下端与非悬挂质量铰接，各液压缸通过螺旋管、电液控制模块和高压油管实现互联。与传统互联悬架相比，该悬架不仅能充分利用各个悬架的刚度和阻尼用于减振，还能利用高速运动的油液产生惯容，大幅改善轮胎动载荷及其高频峰值，增强道路友好性，提升行驶安全性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏大学
发明人：	聂佳梅;杨勇杰;张孝良;耿灿;牛登辉;朱志远;韦颢
专利状态：	有效
申请号：	CN201810966497.0
公开号：	CN109318675A
分类号：	B60G21/073(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G21
申请人地址：	212013 江苏省镇江市京口区学府路301号
主权项：	1.一种互联式ISD悬架，包括电液控制模块(8)、第一油缸(4‑1)和第二油缸(4‑2),，其特征在于，所述电液控制模块(8)与所述第一油缸(4‑1)的无杆腔之间安装有第一螺旋管(6‑1)，所述第一油缸(4‑1)的无杆腔上还连接有第一蓄能器(1‑1)，所述第一蓄能器(1‑1)的入口处设置有第一阻尼阀(2‑1)；所述电液控制模块(8)与所述第二油缸(4‑2)，的无杆腔之间安装有第二螺旋管(6‑2)，所述第二油缸(4‑1)的无杆腔上还连接有第二蓄能器(1‑2)，所述第二蓄能器(1‑2)的入口处设置有第二阻尼阀(2‑2)；所述第一油缸(4‑1)和所述第二油缸(4‑2)的无杆腔与悬挂质量铰接，所述第一油缸(4‑1)和所述第二油缸(4‑2)的活塞杆与非悬挂质量铰接。
所属类别：	发明专利