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一种新型电动车电机布置结构及其制动方式
| 专利名称： | 一种新型电动车电机布置结构及其制动方式 |
| 摘要： | 本发明公开了一种新型电动车电机布置结构及其制动方式，整车ECU控制系统安装在前悬架上，通过无线蓝牙技术，实现对电动机的控制，改变传统电机在后悬架上的布置结构，为电动车节约了乘坐空间，还降低了汽车的重点心，使电动动车的轴荷比接近于50％，电动车行驶起来更稳定、可靠，同时此结构可以改变传统电动车的制动方式，通过ECU制动能量的反馈，使驱电动机产生驱动力矩，从而使电动车得以制动。将电机结构布置在电动车轮毂上，使电动车的重心降低，并且其控制系统可以在整车ECU控制系统的控制下，通过电动机的制动能量的回馈产生制动力矩，此种制动方式改变了传统电动车或者燃油车的盘式或鼓式制动，减小了整车后期的维护和保养费用。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 山东;37 |
| 申请人： | 山东国金汽车制造有限公司 |
| 发明人： | 任文生;唐朋辉;杨勇;魏宇;张延京 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810149070.1 |
| 公开号： | CN108382190A |
| 分类号： | B60K7/00(2006.01)I;B60L7/10(2006.01)I;B;B60;B60K;B60L;B60K7;B60L7;B60K7/00;B60L7/10 |
| 申请人地址： | 255000 山东省淄博市高新区政通路135号高创园E座518室 |
| 主权项： | 1.一种新型电动车电机布置结构，包括前悬架(4)和后悬架(7)，其特征在于，所述前悬架(4)上固定有前车轮系统，所述后悬架(7)上固定有后车轮系统，所述前悬架(4)和后悬架(7)的两端均安装有轮辋(2)，每个所述轮辋(2)上均安装有轮胎(3)，所述轮辋(2)上还安装有电动机(1)，所述前悬架(4)上还安装有整车ECU控制系统(5)，所述前悬架(4)和后悬架(7)之间设有电池系统(6)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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