专利名称: |
一种前悬架转向节总成系统 |
摘要: |
本发明公开了一种前悬架转向节总成系统,包括转向节主体和立柱,转向节主体包括第一支座和第二支座,第一支座与第二支座通过多个连接件固定连接,立柱的顶部与第一支座连接,立柱的底部与第二支座连接,立柱的一侧设置有转向节臂,所述转向节臂用于连接转向拉杆,第一支座和第二支座的两侧均分别具有两个第一通孔,通过第一通孔连接悬架导向机构。本发明便于实现直线平移式前悬架导向机构和轮毂轴承单元的顺利连接,且可以连接减振器、制动器、转向拉杆,实现驱动和转向,使得直线平移式前悬架导向机构应用于车辆前轴。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
清华大学;华中科技大学 |
发明人: |
赵景山;刘向;纪俊杰;张云清;段宇鹏;陈晓宇 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810241383.X |
公开号: |
CN108382459A |
代理机构: |
北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 |
代理人: |
李玉琦;陈英俊 |
分类号: |
B62D7/18(2006.01)I;B60G7/00(2006.01)I;B60G13/00(2006.01)I;B;B62;B60;B62D;B60G;B62D7;B60G7;B60G13;B62D7/18;B60G7/00;B60G13/00 |
申请人地址: |
100084 北京市海淀区100084信箱82分箱清华大学专利办公室 |
主权项: |
1.一种前悬架转向节总成系统,其特征在于,包括转向节主体和立柱,所述转向节主体包括第一支座和第二支座,所述第一支座位于所述第二支座的上方,所述第一支座与所述第二支座通过多个连接件固定连接,所述立柱的顶部与所述第一支座连接,所述立柱的底部与所述第二支座连接,所述立柱的一侧设置有转向节臂,所述转向节臂用于连接转向拉杆,所述第一支座和所述第二支座的两侧均分别具有两个第一通孔,所述第一通孔用于连接悬架导向机构。 |
所属类别: |
发明专利 |