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原文传递 车辆座椅安装结构
专利名称: 车辆座椅安装结构
摘要: 本发明公开了一种车辆座椅安装结构,包括安装梁、滑动杆、座椅前连接件和座椅后连接件;安装梁呈槽形,具有底边和侧边,侧边上形成滑槽;动杆的一端形成撞击块,撞击块卡在侧边之间,滑动杆上还设置有第一挡块和第二挡块;座椅前、后连接件夹装在两个侧边之间,且位于滑动杆之上;座椅前连接件的前端形成倾斜面,倾斜面贴合在第一挡块的后侧;座椅后连接件的两侧形成滑销,分别从滑槽伸出,并与滑槽的侧面连接,座椅后连接件底部形成第一撞击座,位于第二挡块后侧。在发生碰撞时,第一挡块将倾斜面撞断,后续第二挡块撞击使滑销与滑槽的连接失效,使滑动杆与座椅前、后连接件均分离,避免座椅随撞击发生的突然加速,提高了安全性能。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 安徽;34
申请人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
发明人: 王志娟;黄维;刘秉翼;戴秀浪
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201810962680.3
公开号: CN108909553A
代理机构: 北京维澳专利代理有限公司 11252
代理人: 石晓峰;周放
分类号: B60N2/42(2006.01)I;B;B60;B60N;B60N2;B60N2/42
申请人地址: 230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号
主权项: 1.一种车辆座椅安装结构,其特征在于,包括:安装梁(1)、滑动杆(2)、座椅前连接件(3)和座椅后连接件(4);所述安装梁(1)呈槽形,具有底边和两个侧边,在两个所述侧边上,分别对称地形成有滑槽(11);所述滑动杆(2)设置在所述安装梁(1)中,所述滑动杆(2)的一端形成撞击块(21),所述撞击块(21)卡在两个所述侧边之间,所述滑动杆(2)上还设置有第一挡块(22)和第二挡块(23);所述座椅前连接件(3)和所述座椅后连接件(4)夹装在两个所述侧边之间,且位于所述滑动杆(2)之上;以所述撞击块(21)所在方向为前,所述座椅前连接件(3)的前端形成倾斜面,所述倾斜面贴合在所述第一挡块(22)的后侧;所述座椅后连接件(4)的两侧形成滑销(40),分别从所述滑槽(11)伸出,并与所述滑槽(11)的侧面连接,所述座椅后连接件(4)底部形成第一撞击座(41),位于所述第二挡块(23)后侧。
所属类别: 发明专利
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