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原文传递用于电动汽车的控制系统

专利名称：	用于电动汽车的控制系统
摘要：	本实用新型提供一种用于电动汽车的控制系统，属于电动汽车。控制系统包括：处理器；处理器通过多个模拟量采样电路与电动汽车的油门踏板传感器、刹车踏板传感器、电机温度控制器、霍尔电流传感器连接；处理器通过多个数字量采样电路与电动汽车的档位开关、模式开关、钥匙开关连接；处理器还分别与电动汽车的旋变驱动采样电路、功率驱动电路、预充控制电路、主接触器驱动电路连接；模拟量采样电路包括第一滤波单元、第一隔离单元和第一钳位单元；第一滤波单元的一端与油门踏板传感器、刹车踏板传感器、电机温度控制器、霍尔电流传感器连接；第一隔离单元与第一滤波单元连接，第一隔离单元还通过第一钳位单元与处理器连接。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽一维新能源技术有限公司
发明人：	吴升;朱立山;翟周林;吕东冬;汪国军;黄少峰;侯鹏;廖华波;朱承星
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820047698.6
公开号：	CN207711849U
代理机构：	北京润平知识产权代理有限公司 11283
代理人：	肖冰滨;刘兵
分类号：	B60L15/00(2006.01)I;B60R16/023(2006.01)I;B60K26/02(2006.01)I;B60T7/06(2006.01)I;B;B60;B60L;B60R;B60K;B60T;B60L15;B60R16;B60K26;B60T7;B60L15/00;B60R16/023;B60K26/02;B60T7/06
申请人地址：	230000 安徽省合肥市高新区明珠产业园1#厂房A区2层
主权项：	1.一种用于电动汽车的控制系统，其特征在于，所述控制系统包括：处理器(10)；多个模拟量采样电路(21)，所述处理器(10)通过所述多个模拟量采样电路(21)中的一个模拟量采样电路(21)与所述电动汽车的油门踏板传感器(31)、刹车踏板传感器(32)、电机温度控制器(33)、霍尔电流传感器(34)中的一者连接，用于接收所述油门踏板传感器(31)、所述刹车踏板传感器(32)、所述电机温度控制器(33)、所述霍尔电流传感器(34)中的一者传输的信号；多个数字量采样电路(22)，所述处理器(10)通过所述多个数字量采样电路(22)中的一个数字量采样电路(22)与所述电动汽车的档位开关(35)、模式开关(36)、钥匙开关(37)中的一者连接，用于接收所述档位开关(35)、所述模式开关(36)、所述钥匙开关(37)中的一者传输的信号；所述处理器(10)还分别与所述电动汽车的旋变驱动采样电路(38)、功率驱动电路(39)、预充控制电路(40)、主接触器驱动电路(41)连接；所述模拟量采样电路(21)包括第一滤波单元(210)、第一隔离单元(211)和第一钳位单元(212)；所述第一滤波单元(210)的一端与所述油门踏板传感器(31)、刹车踏板传感器(32)、电机温度控制器(33)、霍尔电流传感器(34)中的一者连接；所述第一隔离单元(211)的一端与所述第一滤波单元(210)的另一端连接，所述第一隔离单元(211)的另一端通过所述第一钳位单元(212)与所述处理器(10)连接。
所属类别：	实用新型