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原文传递发动机后悬置支架

专利名称：	发动机后悬置支架
摘要：	一种发动机后悬置支架，包括U型支架，所述U型支架的底侧内壁上对称开设有滑槽，两个滑槽内均滑动安装有滑动座，两个滑动座相互远离的一侧均焊接有第一弹簧的一端，两个第一弹簧的另一端分别焊接在两个滑槽相互远离的一侧内壁上，两个滑动座上均转动安装有连接杆的一端，两个连接杆的另一端均转动安装有同一个支撑板，所述U型支架的底部焊接有支撑杆，两个支撑杆位于两个连接杆之间，所述U型支架的底侧内壁上开设有滑动槽，两个滑动槽位于两个滑槽之间，两个支撑杆的底端延伸至滑动槽内，并焊接有滑动板，滑动板滑动安装在滑动槽内。本发明便于对发动机本体减震，结构简单，使用方便。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海元禾汽车零件有限公司
发明人：	张伯生
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201811029900.3
公开号：	CN108909428A
代理机构：	上海骁象知识产权代理有限公司 31315
代理人：	赵峰
分类号：	B60K5/12(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K5;B60K5/12
申请人地址：	201409 上海市奉贤区头桥镇奉陆路78号
主权项：	1.一种发动机后悬置支架，包括U型支架（1），其特征在于，所述U型支架（1）的底侧内壁上对称开设有滑槽（2），两个滑槽（2）内均滑动安装有滑动座（3），两个滑动座（3）相互远离的一侧均焊接有第一第一弹簧（4）的一端，两个第一弹簧（4）的另一端分别焊接在两个滑槽（2）相互远离的一侧内壁上，两个滑动座（3）上均转动安装有连接杆（5）的一端，两个连接杆（5）的另一端均转动安装有同一个支撑板（6），所述U型支架（1）的底部焊接有支撑杆（7），两个支撑杆（7）位于两个连接杆（5）之间，所述U型支架（1）的底侧内壁上开设有滑动槽（8），两个滑动槽（8）位于两个滑槽（2）之间，两个支撑杆（7）的底端延伸至滑动槽（8）内，并焊接有滑动板（9），滑动板（9）滑动安装在滑动槽（8）内，所述滑动板（9）的底部焊接有第二弹簧（10）的一端，第二弹簧（10）的另一端焊接在滑动槽（8）的底侧内壁上，所述U型支架（1）的两侧内壁上均开设有凹槽（11），支撑板（6）的两端分别延伸至两个凹槽（11）内，并滑动安装在两个凹槽（11）内，两个凹槽（11）的一侧内壁上均焊接有滑动柱（12），两个滑动柱（12）分别对称滑动安装在支撑板（6）的两端，所述支撑板（6）的底部焊接有套设在两个滑动柱（12）上的第三弹簧（13）的一端，两个第三弹簧（13）的另一端分别焊接在两个凹槽（11）的一侧内壁上。
所属类别：	发明专利