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原文传递一种发动机后悬置支架总成

专利名称：	一种发动机后悬置支架总成
摘要：	本实用新型公开了一种发动机后悬置支架总成，包括放置板，所述放置板的顶部一端焊接有竖板，竖板的两侧铰接有固定架，所述固定架上固定连接有第一弹簧柱，第一弹簧柱的底部固定连接有压板，所述竖板的一侧焊接有水平设置的圆柱杆，圆柱杆的一端滑动连接有压缩杆，压缩杆远离圆柱杆的一端固定连接有汽车连接板，所述圆柱杆上套设有缓冲板和第一弹簧，缓冲板位于压缩杆和第一弹簧之间，竖板靠近圆柱杆的一侧铰接有两个对称设置的缓冲杆，所述缓冲板靠近竖板的一侧开设有滑槽。本实用新型实现发动机的固定，安装方便，使得发动机安装更稳固，给予发动机很好的减震缓冲作用，避免震动对发动机造成损伤，提高发动机的使用寿命，易于推广。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	南漳县庆瑞精密铸造有限公司
发明人：	闫宁
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820602179.1
公开号：	CN208101680U
代理机构：	北京中济纬天专利代理有限公司 11429
代理人：	邓佳
分类号：	B60K5/12(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K5;B60K5/12
申请人地址：	441500 湖北省襄阳市南漳县经济开发区涌泉机电工业园
主权项：	1.一种发动机后悬置支架总成，包括放置板(1)，其特征在于，所述放置板(1)的顶部一端焊接有竖板(2)，竖板(2)的两侧铰接有固定架(3)，所述固定架(3)上固定连接有第一弹簧柱(4)，第一弹簧柱(4)的底部固定连接有压板(5)，所述竖板(2)的一侧焊接有水平设置的圆柱杆(6)，圆柱杆(6)的一端滑动连接有压缩杆(7)，压缩杆(7)远离圆柱杆(6)的一端固定连接有汽车连接板(8)，所述圆柱杆(6)上套设有缓冲板(9)和第一弹簧(14)，缓冲板(9)位于压缩杆(7)和第一弹簧(14)之间，竖板(2)靠近圆柱杆(6)的一侧铰接有两个对称设置的缓冲杆(15)，所述缓冲板(9)靠近竖板(2)的一侧开设有滑槽(10)，滑槽(10)内滑动安装有缓冲块(12)，滑槽(10)内固定安装有导向杆(11)，导向杆(11)与缓冲块(12)滑动连接，缓冲杆(15)的一端与缓冲块(12)铰接，导向杆(11)上套设有第二弹簧(13)，汽车连接板(8)和缓冲板(9)之间固定连接有第二弹簧柱(16)。
所属类别：	实用新型