专利名称: |
动力总成后悬置支架及汽车 |
摘要: |
本实用新型提供一种动力总成后悬置支架及汽车。所述动力总成后悬置支架包括:支架本体,支架本体为一体铸造成型的实心结构,支架本体的顶面和底面为向下凹陷的曲面,支架本体的相对两个侧壁之间的厚度介于25至35毫米之间;其中,支架本体上设置有贯穿支架本体的变速箱安装孔、后悬置本体安装孔以及换挡拉线支架安装孔,支架本体的一侧壁中部设置有向内凹陷的换挡拉线支架安装区,换挡拉线支架安装孔设置在所述换挡拉线支架安装区。本实用新型提供的动力总成后悬置系统支架及汽车,可解决传统的动力总成后悬置支架与半轴间隙过小引起的动态干涉问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京汽车股份有限公司 |
发明人: |
牛浩龙 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820003176.6 |
公开号: |
CN207902145U |
代理机构: |
北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 |
代理人: |
刘丹;黄健 |
分类号: |
B60K5/12(2006.01)I;B60K17/06(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K5;B60K17;B60K5/12;B60K17/06 |
申请人地址: |
101300 北京市顺义区仁和镇双河大街99号 |
主权项: |
1.一种动力总成后悬置支架,其特征在于,包括:支架本体,所述支架本体为一体铸造成型的实心结构,所述支架本体的顶面和底面为向下凹陷的曲面,所述支架本体的相对两个侧壁之间的厚度介于25至35毫米之间;其中,所述支架本体上设置有贯穿所述支架本体的变速箱安装孔、后悬置本体安装孔以及换挡拉线支架安装孔;所述支架本体的一侧壁中部设置有向内凹陷的换挡拉线支架安装区,所述换挡拉线支架安装孔设置在所述换挡拉线支架安装区。 |
所属类别: |
实用新型 |