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一种集成式电控制动助力系统的踏板输入结构
| 专利名称： | 一种集成式电控制动助力系统的踏板输入结构 |
| 摘要： | 本发明涉及一种集成式电控制动助力系统的踏板输入结构，包括踏板输入杆和球座，所述的踏板输入杆的一端插入到位于助力系统的串联式制动主缸的第一活塞杆内部的球座内，所述的踏板输入杆伸入到球座一端的球窝内的一端为连接球头，所述的球座的一端沿着侧壁均匀分布有若干条分割槽将侧壁分割成若干个内侧为弧面的耳朵部，所述的耳朵部与球窝之间通过突出的包络部分过渡，所述的第一活塞杆的一端内孔底部布置有球座安装孔，所述的球座在球座安装孔内滑动。本发明结构简单，体积小，安装灵活，可以有效防止踏板输入杆滑脱。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 宁波拓普智能刹车系统有限公司 |
| 发明人： | 蒋开洪;毛睿 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810793613.3 |
| 公开号： | CN108909690A |
| 代理机构： | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 |
| 代理人： | 宋缨;孙健 |
| 分类号： | B60T7/06(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T7;B60T7/06 |
| 申请人地址： | 315806 浙江省宁波市北仑区大碶龙潭山路1号 |
| 主权项： | 1.一种集成式电控制动助力系统的踏板输入结构，包括踏板输入杆(3)和球座(2)，其特征在于，所述的踏板输入杆(3)的一端插入到位于助力系统的串联式制动主缸的第一活塞杆(1)内部的球座(2)内，所述的踏板输入杆(3)伸入到球座(2)一端的球窝(22)内的一端为连接球头(31)，所述的球座(2)的一端沿着侧壁均匀分布有若干条分割槽(21)将侧壁分割成若干个内侧为弧面的耳朵部(24)，所述的耳朵部(24)与球窝(22)之间通过突出的包络部分(23)过渡，所述的第一活塞杆(1)的一端内孔底部布置有球座安装孔(11)，所述的球座(2)在球座安装孔(11)内滑动。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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