原文传递
用于飞机的具有固体氧化物燃料电池的辅助功率单元
| 专利名称： | 用于飞机的具有固体氧化物燃料电池的辅助功率单元 |
| 摘要： | 本发明提供一种辅助功率单元(20)和一种用于向具有所述辅助功率单元的飞机(10)提供电的方法(200)，其中所述辅助功率单元包括具有压缩机(26)和输出轴(30)的涡轮(24)。燃烧器(50)连接到所述涡轮(24)和燃料源(46)，且固体氧化物燃料电池(22)连接到所述燃烧器、所述压缩机和所述燃料源。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 英国;GB |
| 申请人： | 通用电气航空系统有限公司 |
| 发明人： | M.D.拜利;C.J.霍尔西 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201711137814.X |
| 公开号： | CN108069039A |
| 代理机构： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
| 代理人： | 万欣;谭祐祥 |
| 分类号： | B64D41/00(2006.01)I;B;B64;B64D;B64D41;B64D41/00 |
| 申请人地址： | 英国格洛斯特郡 |
| 主权项： | 一种用于飞机的辅助功率单元，包括:涡轮，其包括压缩机和输出轴；燃烧器，其连接到所述涡轮且连接到燃料源；以及固体氧化物燃料电池，其连接到所述燃烧器、所述压缩机和所述燃料源且具有功率输出；其中来自所述压缩机的压缩空气和来自所述燃料源的燃料在所述固体氧化物燃料电池中经历化学反应以在所述功率输出处产生电，且来自所述固体氧化物燃料电池的未反应燃料和来自所述燃料源的燃料在所述燃烧器中燃烧以为所述涡轮中的所述压缩机和所述输出轴供电。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
