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原文传递用于电的转向系统的功率单元

专利名称：	用于电的转向系统的功率单元
摘要：	本发明涉及一种用于电的转向系统的功率单元（10），所述功率单元包括用于安置马达的马达壳体（20）、冷却体（30）以及布置在所述冷却体（30）上的用于马达的操控电子装置（40）。所述冷却体（30）和所述马达壳体（20）彼此如此连接，从而能够通过所述冷却体（30）从所述操控电子装置（40）到所述马达壳体（20）进行热交换。本发明的核心在于，所述冷却体（30）借助于冲制或者也借助于焊接或者拧紧至少部分地与所述马达壳体（20）相连接。此外，本发明涉及一种用于组装功率单元（10）的方法，所述功率单元具有用于安置马达的马达壳体（20）、冷却体（30）以及布置在所述冷却体（30）上的用于马达的操控电子装置（40）。在此，借助于冲制和/或焊接和/或拧紧在冷却体（30）与所述马达壳体（20）之间进行连接。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	罗伯特·博世有限公司
发明人：	R.约卡姆;A.法尔肯布格;D.勒施纳;A.考夫曼;C.鲁夫
专利状态：	有效
申请号：	CN201780043340.4
公开号：	CN109415085A
代理机构：	中国专利代理(香港)有限公司 72001
代理人：	方莉;李雪莹
分类号：	B62D5/04(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D5
申请人地址：	德国斯图加特
主权项：	1.用于电的转向系统的功率单元（10），包括：‑用于安置马达的马达壳体（20），‑冷却体（30）以及‑布置在所述冷却体（30）上的用于马达的操控电子装置（40），其中，所述冷却体（30）和所述马达壳体（40）彼此如此连接，从而能够通过所述冷却体（30）实现从所述操控电子装置（40）到所述马达壳体（20）的热交换，其特征在于，所述冷却体（30）借助于冲制和/或焊接和/或拧紧至少部分地与所述马达壳体（20）相连接。
所属类别：	发明专利