专利名称: |
支撑架及车辆 |
摘要: |
本发明提供了一种支撑架及车辆,其中,该支撑架包括:第一连接板、第二连接板和框体;其中,第一连接板的第一端与框体的顶部相连接,并且,第一连接板与框体的顶部之间呈锐角设置,第一连接板的第二端可与车辆的第一待连接件相连接;第二连接板的第一端与框体的底部相连接,并且,第二连接板与框体的底部相平行,第二连接板的第二端可与车辆的第二待连接件相连接。本发明中,当该支撑架安装于车辆上时,第一连接板的第二端可与后流水槽相连接,第二连接板的第二端可与后防撞梁相连接,可增加车身后部的刚性,避免车身后部扭曲、失稳、及后部装置受到损害,增加了整车的安全性能,从而保护了驾驶舱内部人员的安全。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
发明人: |
陆群;刘穆华 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810457447.X |
公开号: |
CN108407891A |
代理机构: |
北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 |
代理人: |
刘翔 |
分类号: |
B62D21/15(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D21;B62D21/15 |
申请人地址: |
101300 北京市顺义区仁和镇时骏北街1号院4栋(科技创新功能区) |
主权项: |
1.一种支撑架,其特征在于,包括:第一连接板(1)、第二连接板(2)和框体(3);其中,所述第一连接板(1)的第一端与所述框体(3)的顶部相连接,并且,所述第一连接板(1)与所述框体(3)的顶部之间呈锐角设置,所述第一连接板(1)的第二端可与车辆的第一待连接件相连接;所述第二连接板(2)的第一端与所述框体(3)的底部相连接,并且,所述第二连接板(2)与所述框体(3)的底部相平行,所述第二连接板(2)的第二端可与车辆的第二待连接件相连接。 |
所属类别: |
发明专利 |