详情

原文传递一种车辆电液混合驱动系统

专利名称：	一种车辆电液混合驱动系统
摘要：	本发明公开了一种车辆电液混合驱动系统，该系统由电力驱动子系统、液压驱动子系统以及后轮驱动子系统串联组成。采用电、液联合调速实现车速调节，能够确保驱动系统中的电机、泵、马达均具有较高的效率，从而保证了整个驱动系统具有较高的传动效率；液压驱动子系统在静液压系统的基础上引入了液压辅助模块，能够在启动加速、大坡道等高功率工况时承担一部分负载扭矩，以降低驱动电机的峰值扭矩和峰值功率，有利于减轻电机的体积与重量，并提高厢式货车的续航里程；同时，液压辅助模块还可以实现电机辅助启动和车辆再生制动，能够消除电机启动时的冲击电流，提高能量利用率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	西南交通大学
发明人：	刘桓龙;王彬
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201711000392.1
公开号：	CN107856576A
代理机构：	成都信博专利代理有限责任公司 51200
代理人：	王沙沙
分类号：	B60L15/20(2006.01)I;B60L15/32(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L15;B60L15/20;B60L15/32
申请人地址：	610031 四川省成都市二环路北一段111号西南交通大学科技处
主权项：	一种车辆电液混合驱动系统，其特征在于：包括串联构成的电力驱动子系统、液压驱动子系统和后轮驱动子系统；所述液压驱动子系统包括闭式回路、补油溢流模块和液压辅助模块；所述闭式回路为主油路；所述补油溢流模块用于限定主油路的安全压力和为主油路补充油液；所述液压辅助模块用于完成驱动电机(3)的辅助启动和整个车辆的重载加速以及制动能量的再生功能；还包括控制系统(17)，所述控制系统(17)控制整个驱动系统中传感器信号的收集和控制各变量元件。
所属类别：	发明专利