详情

原文传递一种自夹紧式汽车零件搬运板

专利名称：	一种自夹紧式汽车零件搬运板
摘要：	本实用新型涉及汽车零件搬运防滑技术领域，尤其是一种自夹紧式汽车零件搬运板，所述拉杆的上端穿过板体，并与转杆铰接连接，所述板体上开设有与拉杆对应的转动孔，且板体的下端设有左右两个向下的支撑腿，两个支撑腿的下端通过底板连接，所述拉板与下侧的底板之间留有下落间隙。使用时，底板放到转运装置上面，零件放到托板上，托板带动导向杆下移，缓冲弹簧起到缓冲作用，防止下落过快，导向杆带动拉板下移，从而拉动拉杆，两个转杆转动，压板慢慢的压向零件，然后挤压零件，这时压板倾斜，两个压板挤压零件，从而夹紧，防止移动时晃动，利用了零件自身的重力，无需手动夹紧，也需要消耗电能，使用更方便，提高了转运效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东交通学院
发明人：	胡永健;施玉民
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820092850.2
公开号：	CN207748182U
代理机构：	济南信达专利事务所有限公司 37100
代理人：	姜明
分类号：	B65D19/44(2006.01)I;B;B65;B65D;B65D19;B65D19/44
申请人地址：	250357 山东省济南市济南长清大学科技园海棠路5001号科研处
主权项：	1.一种自夹紧式汽车零件搬运板，包括板体（1），其特征在于，所述板体（1）的上端左右两侧均铰接连接有转杆（2），且两个转杆（2）的上端相背倾斜，两个转杆（2）的上端设有相向的连杆（3），且两个连杆（3）相对的一端均设有向下的压板（4），所述转杆（2）与板体（1）之间通过扭簧（5）连接，且两个扭簧（5）位于两个转杆（2）的外侧，所述板体（1）的上端中部开设有上下贯穿的方形的导向孔，且导向孔内插接有导向杆（6），所述导向杆（6）的上端设有托板（7），且托板（7）位于两个压板（4）的下侧，两个压板（4）相对的一端和托板（7）的上端均设有弹性垫层（8），所述导向杆（6）的下端设有水平的拉板（9），且拉板（9）的上端铰接连接有两个上端相背倾斜的拉杆（10），所述拉杆（10）的上端穿过板体（1），并与转杆（2）铰接连接，所述板体（1）上开设有与拉杆（10）对应的转动孔（11），且板体（1）的下端设有左右两个向下的支撑腿，两个支撑腿的下端通过底板（12）连接，所述拉板（9）与下侧的底板（12）之间留有下落间隙。
所属类别：	实用新型