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一种具有散热功能的汽车发动机盖
| 专利名称： | 一种具有散热功能的汽车发动机盖 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种具有散热功能的汽车发动机盖，涉及汽车零件技术领域。该具有散热功能的汽车发动机盖，包括发动机盖板，发动机盖板内腔的顶部连接有进气管，进气管的外表面套设有强劲弹簧，发动机盖板内腔顶部的两侧均固定连接有支撑柱，支撑柱的外表面套设有压缩弹簧，压缩弹簧的外表面套接有弹簧保护罩。该具有散热功能的汽车发动机盖，通过设置进气管、分流管、侧翼散热管、梯形散热管、导出管和出气套筒，车身周围气流进入进气管，由分流管使得气流分别进入侧翼散热管和梯形散热管，达到了对发动机盖内腔的散热效果，有效的防止发动机盖表面的温度过高，导致发动机盖表面的油漆老化，额外增加汽车维护成本，结构简单，便于推广。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 吴江宝胜精密五金电子有限公司 |
| 发明人： | 黄清忠;黄二宝 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201820693038.5 |
| 公开号： | CN208181202U |
| 代理机构： | 苏州衡创知识产权代理事务所(普通合伙) 32329 |
| 代理人： | 王睿 |
| 分类号： | B62D25/12(2006.01)I;B60K11/06(2006.01)I;B;B62;B60;B62D;B60K;B62D25;B60K11;B62D25/12;B60K11/06 |
| 申请人地址： | 215213 江苏省苏州市吴江区汾湖镇莘塔大街1258号 |
| 主权项： | 1.一种具有散热功能的汽车发动机盖，包括发动机盖板(1)，其特征在于：所述发动机盖板(1)内腔的顶部连接有进气管(2)，进气管(2)的外表面套设有强劲弹簧(3)，发动机盖板(1)内腔顶部的两侧均固定连接有支撑柱(4)，支撑柱(4)的外表面套设有压缩弹簧(5)，压缩弹簧(5)的外表面套接有弹簧保护罩(6)，进气管(2)的底部连通有分流管(7)，分流管(7)底部的两侧均连通有连接头(8)，连接头(8)的底部连通有侧翼散热管(9)，侧翼散热管(9)的底部连通有导出管(10)，导出管(10)的右侧贯穿发动机盖板(1)内腔的右壁，且导出管(10)的右端连通有出气套筒(12)，分流管(7)的底部连通有通管，通管的底部连通有梯形散热管(11)，梯形散热管(11)的底部与导出管(10)的顶部相连通，发动机盖板(1)正面的两侧均安装有散热装置(13)，散热装置(13)包括，内板(14)、垫块(15)、伸缩管(16)、掀板(17)、隔物网(18)、套板(19)、转杆(20)、螺纹管(21)、螺纹杆(22)、拧帽(23)、固定套管(24)和内螺纹(25)，内板(14)的底部开设有透气孔，内板(14)底部的左侧固定连接有垫块(15)，垫块(15)的顶部连接有伸缩管(16)，伸缩管(16)的外表面套设有强劲压缩弹簧，伸缩管(16)的顶部连接有掀板(17)，掀板(17)左侧的底部连接有隔物网(18)，隔物网(18)的底部插接有套板(19)，套板(19)的底部与内板(14)内腔的底部相连接，掀板(17)的左侧固定连接有螺纹管(21)，螺纹管(21)的内腔贯穿螺纹连接有螺纹杆(22)，螺纹杆(22)的顶部焊接有拧帽(23)，内板(14)左侧的腔体固定安装有固定套管(24)，固定套管(24)的内腔设置有内螺纹(25)。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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