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用于机动车的动力设备以及用于运行动力设备的方法
| 专利名称： | 用于机动车的动力设备以及用于运行动力设备的方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种动力设备(1)，所述动力设备用于机动车，所述动力设备具有第一动力装置(2)、第二动力装置(3)以及具有至少一个辅助装置(8)的辅助传动单元(7)，所述辅助传动单元通过行星传动机构(6)与所述第一动力装置(2)和所述第二动力装置(3)分别耦合或可耦合，其中，所述辅助传动单元(7)与所述行星传动机构(6)的第一传动机构元件(10)耦合。在此提出，所述行星传动机构(6)的第二传动机构元件(11)通过根据转速转换的选挡传动机构(16)与辅助传动单元驱动轴(17)耦合，所述辅助传动单元驱动轴与所述第一动力装置(2)耦合或可耦合。另外，本发明还涉及一种用于运行用于机动车的动力设备(1)的方法。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 德国;DE |
| 申请人： | 奥迪股份公司 |
| 发明人： | K·加格尔;T·霍夫曼;M·施特默 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810141690.0 |
| 公开号： | CN108437788A |
| 代理机构： | 北京市中咨律师事务所 11247 |
| 代理人： | 刘丹;吴鹏 |
| 分类号： | B60K17/28(2006.01)I;B60K6/50(2007.01)I;B;B60;B60K;B60K17;B60K6;B60K17/28;B60K6/50 |
| 申请人地址： | 德国因戈尔施塔特 |
| 主权项： | 1.一种用于机动车的动力设备(1)，所述动力设备具有第一动力装置(2)、第二动力装置(3)以及具有至少一个辅助装置(8)的辅助传动单元(7)，所述辅助传动单元通过行星传动机构(6)与第一动力装置(2)和第二动力装置(3)分别耦合或分别能耦合，辅助传动单元(7)与行星传动机构(6)的第一传动机构元件(10)耦合，其特征在于：所述行星传动机构(6)的第二传动机构元件(11)通过根据转速转换的选挡传动机构(16)与辅助传动单元驱动轴(17)耦合，所述辅助传动单元驱动轴与第一动力装置(2)耦合或能耦合。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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