专利名称: |
一种汽车车身前端框 |
摘要: |
本发明公开了一种汽车车身前端框,包括上横梁,所述上横梁的下端对称设有左前纵梁和右前纵梁,所述左前纵梁和右前纵梁之间固定有中间横梁,水箱支架固定在中间横梁和下横梁之间,水箱固定支架将水箱位置固定,水箱活动支架通过弹簧安装在水箱四周,在发生碰撞时,左右两侧的撞击力通过水箱活动支架的滑动和弹簧的弹性连接得到有效缓冲,不会直接作用在水箱上,衰减了对水箱的冲击,发动机盖锁架固定在上横梁和中间横梁之间,缓冲支架起到了对发动机盖锁架加强固定的作用,同时在关闭发动机盖时,缓冲支架上的液压缓冲器能有效缓冲发动机盖对发动机盖锁架的直接冲击,防止发动机盖锁架因撞击发生变形。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
山东科技职业学院 |
发明人: |
逄兰芹;郭家田 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810122606.0 |
公开号: |
CN108438057A |
代理机构: |
北京中索知识产权代理有限公司 11640 |
代理人: |
宋涛 |
分类号: |
B62D25/08(2006.01)I;B60K11/02(2006.01)I;B;B62;B60;B62D;B60K;B62D25;B60K11;B62D25/08;B60K11/02 |
申请人地址: |
261053 山东省潍坊市潍城区6388号 |
主权项: |
1.一种汽车车身前端框,包括上横梁(1),其特征在于:所述上横梁(1)的下端对称设有左前纵梁(2)和右前纵梁(3),所述左前纵梁(2)和右前纵梁(3)之间固定有中间横梁(4),所述左前纵梁(2)和右纵前梁(3)的下端固定有下横梁(5),所述左前纵梁(2)的左端固定有左前大灯支架(6),所述右前纵梁(3)的右端固定有右前大灯支架(7),所述左前大灯支架(6)和右前大灯支架(7)的上端均固定在上横梁(1)的下端,所述中间横梁(4)和下横梁(5)之间安装有水箱支架(8),所述水箱支架(8)包括水箱固定支架(81),所述水箱固定支架(81)为两块固定板,两块所述固定板分别固定在中间横梁(4)的下表面和下横梁(5)的上表面的中间位置上,所述水箱固定支架(81)的两端分别设有水箱活动支架(82),所述水箱活动支架(82)的上下侧端面分别通过弹簧(10)与上下两块所述固定板的一端连接,所述水箱活动支架(82)的上表面和下表面上分别设有滑动棱(17),所述中间横梁(4)的下表面和下横梁(5)的上表面上分别与滑动棱(17)对应设有滑槽(18),所述滑动棱(17)和滑槽(18)滑动连接,所述水箱支架(8)的内部安装有水箱(9),所述水箱(9)与水箱固定支架(81)之间固定连接,所述水箱(9)的左右两侧壁与左右两水箱活动支架(82)的内侧壁之间均匀连接有弹簧(10),所述水箱活动支架(82)的上下侧端面及内侧壁上均匀设有孔圈(11),所述弹簧(10)的一端均嵌入孔圈(11)的孔壁内,所述上横梁(1)和中间横梁(4)之间固定有发动机盖锁架(12),所述发动机盖锁架(12)的一端贯穿于上横梁(1)和中间横梁(4)之间,所述发动机盖锁架(12)的另一端延伸至上横梁(1)和中间横梁(4)的前部,所述发动机盖锁架(12)的左右外壁上分别固定有缓冲支架(13),所述缓冲支架(13)固定在上横梁(1)和中间横梁(4)之间,所述缓冲支架(13)上分别设有液压缓冲器(14),所述中间横梁(4)的上表面左右两端分别固定有支撑块(15)的下端,所述支撑块(15)的上端固定在上横梁(1)的下表面上。 |
所属类别: |
发明专利 |