原文传递
一种优化中低频段噪音的前副车架
| 专利名称： | 一种优化中低频段噪音的前副车架 |
| 摘要： | 本发明公开了一种优化中低频段噪音的前副车架，包括上板和下板，所述前副车架由所述上板和所述下板组合而成，所述上板的前端的两侧分别设置有车身前安装架，所述前副车架的前端通过所述车身前安装架和车身连接，所述上板的后端的两侧分别设置有车身后安装架，所述前副车架的后端通过所述车身后安装架与所述车身连接，所述上板和所述下板合围形成矩形盒体结构。与现有技术相比，本发明通过将其原前副车架的上板和下板合围为矩形盒体结构，优化了前副车架中低频传递特性，降低了整车各工况在中低频段的噪声水平，最终提升了车内加速、匀速声品质。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 安徽;34 |
| 申请人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 发明人： | 李智明;殷金祥;李令兵;张涛;刘志鹏;程金英 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810183379.2 |
| 公开号： | CN108438052A |
| 代理机构： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 |
| 代理人： | 周放;姜溯洲 |
| 分类号： | B62D21/00(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D21;B62D21/00 |
| 申请人地址： | 230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号 |
| 主权项： | 1.一种优化中低频段噪音的前副车架，包括上板(1)和下板(2)，所述上板(1)的前端的两侧分别设置有车身前安装架(3)，所述前副车架的前端通过所述车身前安装架(3)和车身连接，所述上板(1)的后端的两侧分别设置有车身后安装架(4)，所述前副车架的后端通过所述车身后安装架(4)与所述车身连接，其特征在于：所述上板(1)和所述下板(2)合围形成矩形盒体结构。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
