专利名称: |
摩托车车架后悬挂与发动机的连接结构 |
摘要: |
本实用新型涉及一种摩托车车架后悬挂与发动机的连接结构,包括车架总成和固定在所述车架总成上的发动机,其特征是:所述车架总成的中部设有横管,所述横管上设有两个后悬挂支架,所述后悬挂支架的端部设有衬套,所述衬套内配合有缓冲件;所述发动机的后部设有轴管,所述轴管内配合有减震套;螺栓依次穿过左部后悬挂支架上的衬套、发动机上的轴管、右部后悬挂支架上的衬套将发动机的后部固定在所述后悬挂支架上。其能够提高车架总成的强度,减小发动机传递给车架总成的振动,避免发动机与车架产生共振,保证骑乘舒适性;能够避免发动机在左右方向上的振动传递和碰撞;减振效果好,使用寿命长,且拆装方便。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
云南;53 |
申请人: |
云南银翔机车制造有限公司 |
发明人: |
谢德超 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820562587.9 |
公开号: |
CN208198696U |
代理机构: |
重庆华科专利事务所 50123 |
代理人: |
徐先禄 |
分类号: |
B62K11/04(2006.01)I;B;B62;B62K;B62K11;B62K11/04 |
申请人地址: |
678400 云南省德宏傣族景颇族自治州环山工业园区 |
主权项: |
1.摩托车车架后悬挂与发动机的连接结构,包括车架总成(1)和固定在所述车架总成(1)上的发动机(2),其特征是:所述车架总成(1)的中部设有横管(3),所述横管(3)上设有两个后悬挂支架(4),所述后悬挂支架(4)的端部设有衬套(5),所述衬套(5)内配合有缓冲件(6);所述发动机(2)的后部设有轴管(21),所述轴管(21)内配合有减震套(22);螺栓(7)依次穿过左部后悬挂支架(4)上的衬套(5)、发动机(2)上的轴管(21)、右部后悬挂支架(4)上的衬套(5)将发动机(2)的后部固定在所述后悬挂支架(4)上。 |
所属类别: |
实用新型 |