详情

原文传递一种新型转向结构的轮式车辆

专利名称：	一种新型转向结构的轮式车辆
摘要：	本实用新型公开了一种新型转向结构的轮式车辆，为4轮车结构，包括车轮、车体及转向结构支撑构件，转向结构支撑构件设置在车体上，在转向结构支撑构件上设置有转向轴承，转向轴承通过转向轴连接有驱动机构，车轮固定在驱动机构上，转轴能绕转向轴承转动，在转向轴承侧的转向轴上还设置有转向轴横轴耳；在车体的同侧，前部的转向轴横轴耳通过前后轮转向连杆与后部的转向轴横轴耳相连接，在转向结构支撑构件上还设置有转向控制部件，且转向控制部件连接控制转向轴横轴耳；集角度转向和差速转向的优点于一体，且同时避开角度转向和差速转向的缺点，可实现弧线转向，亦可实习原地转向。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	秦肯
发明人：	秦肯
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820518740.8
公开号：	CN207773227U
代理机构：	成都其高专利代理事务所(特殊普通合伙) 51244
代理人：	廖曾
分类号：	B62D7/14(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D7;B62D7/14
申请人地址：	610000 四川省成都市高新区神仙树南路8号13栋4单元501号
主权项：	1.一种新型转向结构的轮式车辆，为4轮车结构，其特征在于：包括车轮（1）、车体（2）及转向结构支撑构件（3），转向结构支撑构件（3）设置在车体（2）上，在转向结构支撑构件（3）上设置有转向轴承（5），转向轴承（5）通过转向轴（4）连接有驱动机构（11），车轮（1）固定在驱动机构（11）上，转向轴（4）能绕转向轴承（5）转动，在转向轴承（5）侧的转向轴（4）上还设置有转向轴横轴耳（8）；在车体（2）的同侧，前部的转向轴横轴耳（8）通过前后轮转向连杆（7）与后部的转向轴横轴耳（8）相连接，在转向结构支撑构件（3）上还设置有转向控制部件（6），且转向控制部件（6）连接控制转向轴横轴耳（8）。
所属类别：	实用新型