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一种新型轮式车辆用多级链传动和转向机构
| 专利名称： | 一种新型轮式车辆用多级链传动和转向机构 |
| 摘要： | 本发明公开一种新型轮式车辆用多级链传动和转向机构，分动器两端分别与变速器、输出半轴联接，驱动轮一级主动链轮联接在输出半轴上，驱动轮一级主动链轮通过驱动轮链条与前驱动轮一级从动链轮、后驱动轮一级从动链轮联接；张紧轮总成固接在内支撑板上安装在一级传动链轮之间，前驱动轮一级从动链轮通过输入传动轴与驱动轮转向机构总成联接，驱动轮转向机构总成通过输出传动轴与二级链传动总成联接，输出传动轴安装在转向节和变速器内支撑板上，二级链传动总成与驱动轮联接，后驱动轮一级从动链轮通过输入传动轴与驱动转向机构总成联接，驱动转向机构总成通过输出传动轴与二级链传动总成联接。本发明可以四轮驱动及转向，提高车辆适应地形性能。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 苏州履坦智能科技有限公司 |
| 发明人： | 黄川;左新凯;高峰;解晓琳;熊绎维;陈志发;张森 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811267507.8 |
| 公开号： | CN109435687A |
| 代理机构： | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 |
| 代理人： | 滕诣迪 |
| 分类号： | B60K17/342(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K17 |
| 申请人地址： | 215513 江苏省苏州市常熟经济技术开发区四海路11号科创园 |
| 主权项： | 1.一种新型轮式车辆用多级链传动和转向机构，其特征在于：包括变速器(1)、分动器(2)、输出半轴(3)、驱动轮一级主动链轮(5)、张紧轮总成(7)、驱动轮(8)、前驱动轮一级从动链轮(9)、驱动轮链条(6)、后驱动轮一级从动链轮(4)、内支撑板(12)、外支撑板(14)、挡板(13)、驱动轮转向机构总成(10)和二级链传动总成(11)；分动器(2)两端分别与变速器(1)、输出半轴(3)联接，驱动轮一级主动链轮(5)联接在输出半轴(3)上，驱动轮一级主动链轮(5)通过驱动轮链条(6)与前驱动轮一级从动链轮(9)、后驱动轮一级从动链轮(4)联接；张紧轮总成(7)固接在内支撑板(12)上安装在一级传动链轮之间，前驱动轮一级从动链轮(9)通过输入传动轴(21)与驱动轮转向机构总成(10)联接，驱动轮转向机构总成(10)通过输出传动轴(15)与二级链传动总成(11)联接，输出传动轴(15)安装在转向节(17)和变速器内支撑板(25)上，二级链传动总成(11)与驱动轮(8)联接，后驱动轮一级从动链轮(4)通过输入传动轴(21)与驱动转向机构总成(10)联接，驱动转向机构总成(10)通过输出传动轴(15)与二级链传动总成(11)联接，二级链传动总成(11)与驱动轮(8)联接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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