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原文传递稳固加强型纵梁加强板

专利名称：	稳固加强型纵梁加强板
摘要：	本实用新型公开了稳固加强型纵梁加强板，包括底盘，所述底盘端部连接有纵梁，所述纵梁上表面侧边开有加强板槽，所述加强板槽套接有加强板，所述加强板靠近纵梁的一侧中间连接有第一衔接杆，且第一衔接杆为中空结构，所述加强板中间开有推杆槽，且推杆槽与第一衔接杆相互贯通，所述推杆槽套接有推杆，且推杆也与第一衔接杆套接，所述加强板靠近纵梁的一侧两边均开有限位槽，汽车纵梁一般都是在汽车遭受侧面撞击时才会收到威胁，所以加强板安装在纵梁的侧面，通过很多传动杆，把受到的撞击力均匀分散开，并且设有两个保险装置以应对不同的撞击力，弧形加强板本身的弧度使受到的撞击力更有一个缓冲的作用，能够多方面保护好纵梁。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	江西越泰实业有限公司
发明人：	李卫华
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820022385.5
公开号：	CN207773241U
代理机构：	南昌赣专知识产权代理有限公司 36129
代理人：	王超;刘锦霞
分类号：	B62D21/02(2006.01)I;B62D21/15(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D21;B62D21/02;B62D21/15
申请人地址：	330052 江西省南昌市南昌县小蓝经济开发区鑫维南大道72号
主权项：	1.稳固加强型纵梁加强板，包括底盘(1)，其特征在于：所述底盘(1)端部连接有纵梁(2)；所述纵梁(2)上表面侧边开有加强板槽(31)，所述加强板槽(31)套接有加强板(3)；所述加强板(3)靠近纵梁(2)的一侧中间连接有第一衔接杆(4)，且第一衔接杆(4)为中空结构；所述加强板(3)中间开有推杆槽(51)，且推杆槽(51)与第一衔接杆(4)相互贯通，所述推杆槽(51)套接有推杆(5)，且推杆(5)也与第一衔接杆(4)套接；所述加强板(3)靠近纵梁(2)的一侧两边均开有限位槽(61)，两个所述限位槽(61)内均套接有限位球(6)；两个所述限位球(6)之间连接有拉杆(7)，且拉杆(7)与第一衔接杆(4)连接，所述拉杆(7)为中空结构，且拉杆(7)与第一衔接杆(4)相互贯通，所述推杆(5)也与拉杆(7)套接；两个所述限位球(6)在拉杆(7)内的一端均连接有挡杆(8)。
所属类别：	实用新型