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原文传递电磁液压制动系统

专利名称：	电磁液压制动系统
摘要：	一种电磁液压制动系统。解决了现有车用制动系统体积大、结构复杂、制动响应慢、需要润滑脂润滑等影响制动安全的问题。它包括外壳、固定板、推杆、静铁、动铁和电磁线圈，所述的推杆与动铁联动连接，所述的静铁套设于电磁线圈内，所述的动铁具有安装时的第一位置和在电磁线圈通电时相对静铁滑移的第二位置，所述推杆的一端与液压制动总泵相连接，所述的推杆通过电磁机构产生的辅助力推动液压制动总泵产生用于汽车制动的压力。本实用新型系统空间布置机构紧凑，可通过改变电磁线圈上电压或电流的大小以满足实际制动使用的需要，结构简单新颖，在运行时无需润滑油，实现制动线性控制、快速相应、体积小、工作可靠的特点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	姜传锦
发明人：	姜传锦
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820023793.2
公开号：	CN207683520U
代理机构：	温州金瓯专利事务所(普通合伙) 33237
代理人：	张利靖
分类号：	B60T13/74(2006.01)I;B60T13/66(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T13;B60T13/74;B60T13/66
申请人地址：	325000 浙江省温州市苍南县灵溪镇王宅村47号
主权项：	1.一种电磁液压制动系统，其特征在于:包括外壳（1）、固定板（2）和推杆（3），所述的外壳（1）与固定板（2）相配合形成容置腔（11），所述的容置腔（11）内设有电磁机构（4），所述的电磁机构（4）包括静铁（41）、动铁（42）和电磁线圈（43），所述的推杆（3）与动铁（42）联动连接，所述的静铁（41）套设于电磁线圈（43）内，所述的动铁（42）具有安装时的第一位置和在电磁线圈（43）通电时相对静铁（41）滑移的第二位置，所述推杆（3）的一端与液压制动总泵（5）相连接，所述的推杆（3）通过电磁机构（4）产生的辅助力推动液压制动总泵（5）产生用于汽车制动的压力。
所属类别：	实用新型