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原文传递后防撞梁结构及汽车

专利名称：	后防撞梁结构及汽车
摘要：	本实用新型提供了一种后防撞梁结构及汽车，涉及汽车设备的技术领域，包括后防撞梁本体和吸能盒；后防撞梁本体通过吸能盒与车身的后端连接，且沿着后防撞梁本体的长度方向的两端至中间的宽度逐渐增大；通过后防撞梁本体中部宽两端窄的结构，以及配合吸能盒的作用，可以比在低速碰撞时能够起很好的防撞作用；缓解了现有技术中存在的低速碰撞中白车身，后背门容易损坏不利于维修，后防撞梁结构无法满足RCAR要求，以及满足同等性能需增加零件，增加成本的技术问题；提高了后防撞梁的强度，防止在低速碰撞中车身及后背门损坏；满足了同等性能无需增加零件，降低了物料成本，结构及成型简单，减轻了重量，同时减少了工艺程序的技术效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
发明人：	刘淑丹;郭迎庆;王磊;李立友;丁智
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820559252.1
公开号：	CN208198323U
代理机构：	北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371
代理人：	毕翔宇
分类号：	B60R19/34(2006.01)I;B60R19/02(2006.01)I;B;B60;B60R;B60R19;B60R19/34;B60R19/02
申请人地址：	315000 浙江省宁波市杭州湾新区滨海二路818号
主权项：	1.一种后防撞梁结构，其特征在于，包括：后防撞梁本体和吸能盒；所述后防撞梁本体通过所述吸能盒与车身的后端连接，且沿着所述后防撞梁本体的长度方向的两端至中间的宽度逐渐增大。
所属类别：	实用新型