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原文传递前防撞梁结构及汽车

专利名称：	前防撞梁结构及汽车
摘要：	本发明公开了前防撞梁结构及汽车，包括前横梁和与其连接的吸能构件，其特征在于：所述吸能构件包括一体成型的前安装端、中间吸能板及后安装端，所述吸能构件沿车身x方向横截面由前至后逐渐变大，所述吸能构件的两端分别可拆卸的连接在所述前横梁和车身前纵梁上。本发明前防撞梁结构及汽车，结构简单，省去传统前防撞梁安装板的额外成型加工，同时省去安装板与吸能盒焊接工序，便于安装拆卸，吸能构件可实现逐级溃缩，减震吸能效果好，具有较好的应用前景。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江众泰汽车制造有限公司
发明人：	张明珠;高尚;陈咪咪;程云;牛丽媛;胡光山;张毅;苏一畅;熊建民;杨兴虎;王昱昕
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201910575853.0
公开号：	CN110293924A
代理机构：	芜湖安汇知识产权代理有限公司
代理人：	方文倩
分类号：	B60R19/34(2006.01);B;B60;B60R;B60R19
申请人地址：	321301 浙江省金华市永康市经济技术开发区北湖路9号
主权项：	1.前防撞梁结构，包括前横梁和与其连接的吸能构件，其特征在于：所述吸能构件包括一体成型的前安装端、中间吸能板及后安装端，所述吸能构件沿车身x方向横截面由前至后逐渐变大，所述吸能构件的两端分别可拆卸的连接在所述前横梁和车身前纵梁上。 2.按照权利要求1所述的前防撞梁结构，其特征在于：所述吸能构件的前安装端与所述前横梁连接，所述吸能构件的后安装端与所述车身前纵梁连接，在所述前安装端和后安装端之间设有间隔布置的多个导向吸能板。 3.按照权利要求2所述的前防撞梁结构，其特征在于：所述导向吸能板与车身x方向呈0°-90°布置。 4.按照权利要求3所述的前防撞梁结构，其特征在于：所述吸能构件的前安装端上设有对应连接至所述前横梁上的横梁安装孔。 5.按照权利要求4所述的前防撞梁结构，其特征在于：所述吸能构件的后安装端上设有对应连接至所述车身前纵梁上的纵梁安装孔。 6.按照权利要求5所述的前防撞梁结构，其特征在于：所述吸能构件沿x方向中线对称布置有两个横梁安装孔和两个纵梁安装孔。 7.按照权利要求1至6任一项所述的前防撞梁结构，其特征在于：所述前横梁为矩形梁，在所述前横梁后端侧壁上设有横梁后安装孔，在所述前横梁前端侧壁与所述横梁后安装孔对应的位置设有横梁前安装孔。 8.按照权利要求7所述的前防撞梁结构，其特征在于：所述横梁前安装孔尺寸大于所述横梁后安装孔，所述横梁前安装孔为腰型孔。 9.按照权利要求1所述的前防撞梁结构，其特征在于：所述吸能构件可在长段挤压型材上剪切呈梯形结构，所述长段挤压型材沿车身z向挤压成型。 10.一种汽车，包括车身，其特征在于：所述车身上设有如权利要求1至9任意一项所述的前防撞梁结构。
所属类别：	发明专利