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原文传递汽车及前防撞梁总成

专利名称：	汽车及前防撞梁总成
摘要：	本发明公开了一种汽车及前防撞梁总成，前防撞梁总成包括：防撞梁本体，所述防撞梁本体设有相对设置的碰撞面和安装面，所述碰撞面上设有压力触发件，所述压力触发件设有信号输出端；及连接件，所述连接件的一端与所述安装面连接，所述连接件的另一端与车身的骨架连接。所述前防撞梁总成能够高效的对行人进行碰撞保护；如此，采用所述前防撞梁总成的汽车能够高效的对行人进行碰撞保护，也提升了汽车的安全性能。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广汽蔚来新能源汽车科技有限公司
发明人：	杨杨;张洋;张琪;贺劲刚;王金龙;潘毓滨
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201910333382.2
公开号：	CN110116692A
代理机构：	广州华进联合专利商标代理有限公司
代理人：	杨子茜;何冲
分类号：	B60R19/16(2006.01);B;B60;B60R;B60R19
申请人地址：	511458 广东省广州市南沙区丰泽东路106号(自编1号楼)X1301-E4538(集群注册)(JM)
主权项：	1.一种前防撞梁总成，其特征在于，包括：防撞梁本体，所述防撞梁本体设有相对设置的碰撞面和安装面，所述碰撞面上设有压力触发件，所述压力触发件设有信号输出端；及连接件，所述连接件的一端与所述安装面连接，所述连接件的另一端与车身的骨架连接。 2.根据权利要求1所述的前防撞梁总成，其特征在于，还包括吸能组件，所述吸能组件的一端与所述安装面连接，所述吸能组件的另一端与所述连接件的一端连接。 3.根据权利要求2所述的前防撞梁总成，其特征在于，还包括加强件，所述加强件的一端与所述安装面连接，所述加强件的另一端与所述吸能组件的外壁连接。 4.根据权利要求1至3任一项所述的前防撞梁总成，其特征在于，所述压力触发件设置为压敏带，所述压敏带设有所述信号输出端，且所述压敏带沿所述防撞梁本体的长度方向设置。 5.根据权利要求4所述的前防撞梁总成，其特征在于，还包括定位部，所述定位部用于对所述压敏带的安装进行定位。 6.根据权利要求4所述的前防撞梁总成，其特征在于，所述压敏带的一端设有用于与所述防撞梁本体连接的连接端子，所述压敏带的另一端设有所述信号输出端。 7.根据权利要求6所述的前防撞梁总成，其特征在于，还包括连接部，所述连接部用于使所述压敏带与所述碰撞面贴合设置。 8.根据权利要求6所述的前防撞梁总成，其特征在于，所述压敏带自所述防撞梁本体的一端延伸至所述防撞梁本体的另一端，且所述安装面设有与所述连接端子对应设置的第一安装槽。 9.根据权利要求8所述的前防撞梁总成，其特征在于，还包括与所述信号输出端通信连接的控制器，所述控制器设置于所述压敏带的另一端，且所述安装面设有用于供所述控制器安装的第二安装槽。 10.一种汽车，其特征在于，包括：用于容置硬物的外罩、触发机构及如权利要求1至9任一项所述的前防撞梁总成，所述触发机构用于使所述外罩相对所述硬物打开，且所述触发机构设有信号输入端。
所属类别：	发明专利