专利名称: |
操作车辆的拥堵辅助系统的方法 |
摘要: |
本发明涉及操作具有拥堵辅助系统的机动车辆的方法和系统。拥堵辅助系统输入用作拥堵辅助系统的输入数据的传感器数据。通过评估单元评估传感器数据,以便定义表示传感器数据的信号粗糙度的值。通过比较单元将该值与阈值进行比较。如果该值大于阈值,则通过信号检测单元生成阻止自动启用拥堵辅助系统的抑制信号。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
美国;US |
申请人: |
福特全球技术公司 |
发明人: |
吉多·维特库斯;安德里亚斯·迈耶;曼努埃尔·梅尔兹;本杰明·茅斯;穆罕默德·本弥冒;富宾恩·库扎 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810446411.1 |
公开号: |
CN108944949A |
代理机构: |
北京连和连知识产权代理有限公司 11278 |
代理人: |
张涛 |
分类号: |
B60W50/02(2012.01)I;B;B60;B60W;B60W50;B60W50/02 |
申请人地址: |
美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室 |
主权项: |
1.一种操作机动车辆的方法,包含:评估输入到拥堵辅助系统的传感器数据以定义表明所述传感器数据的信号粗糙度的值;以及响应于所述值大于信号粗糙度的阈值水平而生成阻止自动启用所述拥堵辅助系统的抑制信号。 |
所属类别: |
发明专利 |