专利名称: |
应用于磁悬浮列车的行车许可生成方法 |
摘要: |
本发明提供了一种应用于磁悬浮列车的行车许可生成方法。该方法包括:在磁悬浮列车的车头设置第一车载运行控制系统VSC1,在车尾设置第二车载运行控制系统VSC2,车头的VSC1计算到下一个停车点的安全制动曲线,将所述安全制动曲线发送给尾车的VSC2;VSC2向VSC1回复确认消息,VSC1根据所述VSC2回复的确认消息判断VSC1、VSC2达到一致后,向地面分区控制系统DSC发送停车步进点请求;DSC判断满足停车点步进条件后,向VSC1发送停车点步进允许应答,VSC1通知VSC2允许停车点步进。本发明可以在高速磁浮列车的运行过程中,根据线路静态信息和实时的速度、距离列车动态信息,实时地生成相应的控车曲线,执行停车点步进控制,达到生成磁悬浮列车的行车许可的目的。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京交通大学 |
发明人: |
付强;袁磊;马连川;李开成 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810018051.5 |
公开号: |
CN108238068A |
代理机构: |
北京市商泰律师事务所 11255 |
代理人: |
黄晓军 |
分类号: |
B61L27/00(2006.01)I;B;B61;B61L;B61L27;B61L27/00 |
申请人地址: |
100044 北京市海淀区西直门外上园村3号 |
主权项: |
1.一种应用于磁悬浮列车的行车许可生成方法,其特征在于,在磁悬浮列车的车头设置第一车载运行控制系统VSC1,在车尾设置第二车载运行控制系统VSC2,所述方法具体包括:车头的VSC1计算到下一个停车点的安全制动曲线,将所述安全制动曲线发送给尾车的VSC2;所述VSC2收到VSC1传来的所述安全制动曲线后,向所述VSC1回复确认消息,所述VSC1根据所述VSC2回复的确认消息判断VSC1、VSC2达到一致后,向地面分区控制系统DSC发送停车步进点请求;所述DSC判断满足停车点步进条件后,向所述VSC1发送停车点步进允许应答,所述VSC1通知所述VSC2允许停车点步进。 |
所属类别: |
发明专利 |