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原文传递 电动汽车电暖风防欠压及接触器粘死保护系统及保护方法
专利名称: 电动汽车电暖风防欠压及接触器粘死保护系统及保护方法
摘要: 本发明设计的电动汽车电暖风防欠压及接触器粘死保护系统,动力电池的正极连接电暖风机保险一端,电暖风机保险另一端与电暖风高压接触器一端相连,电暖风高压接触器另一端与冗余接触器的一端连接,冗余接触器的另一端连接动力电池的负极,电暖风机电阻的一端连接电暖风高压接触器另一端,电暖风机电阻的另一端连接动力电池的负极,电暖风机加热部分温度测量装置的信号输出端连接整车控制器,整车控制器的电压测量接口接入电暖风机的直流电压测量端,电暖风加热请求开关的信号输出端连接整车控制器,整车控制器分别对电暖风高压接触器和冗余接触器进行控制。本发明能在动力电池电量不足,动力电池欠压,暖风接触器粘死等故障下能确保车辆安全。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 湖北;42
申请人: 东风襄阳旅行车有限公司
发明人: 童晓辉;周东河;刘俊;邝勇;陈欢
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201810246136.9
公开号: CN108312809A
代理机构: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104
代理人: 樊戎;李满
分类号: B60H1/22(2006.01)I;B60H1/00(2006.01)I;H02H3/24(2006.01)I;B;H;B60;H02;B60H;H02H;B60H1;H02H3;B60H1/22;B60H1/00;H02H3/24
申请人地址: 441004 湖北省襄阳市汽车产业开发区车城大道1号
主权项: 1.一种电动汽车电暖风防欠压及接触器粘死保护系统,其特征在于:它包括动力电池(101)、电暖风机保险(201)、电暖风高压接触器(202)、冗余接触器(203)、电暖风机加热部分温度测量装置(204)、电暖风机电阻(205)、整车控制器(301)、电暖风加热请求开关装置(401),所述动力电池(101)的正极连接电暖风机保险(201)一端,电暖风机保险(201)另一端与电暖风高压接触器(202)一端相连,电暖风高压接触器(202)另一端与冗余接触器(203)的一端连接,冗余接触器(203)的另一端连接动力电池(101)的负极,电暖风机电阻(205)的一端连接电暖风高压接触器(202)另一端,电暖风机电阻(205)的另一端连接动力电池(101)的负极,所述电暖风机加热部分温度测量装置(204)的信号输出端连接整车控制器(301)的电暖风温度测量信号输入端,整车控制器(301)的电压测量接口接入电暖风机的直流电压测量端(206),电暖风加热请求开关装置(401)的信号输出端连接整车控制器(301)的电暖风加热开关输入端,所述整车控制器(301)的第一接触器控制信号输出端连接电暖风高压接触器(202)的控制信号输入端,整车控制器(301)的第二接触器控制信号输出端连接冗余接触器(203)的控制信号输入端。
所属类别: 发明专利
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