原文传递
一种用于整体式驱动桥的制动减速发电装置
| 专利名称： | 一种用于整体式驱动桥的制动减速发电装置 |
| 摘要： | 本发明公开了一种用于整体式驱动桥的制动减速发电装置，包括轮辋、摩擦轮、传力毂、电磁离合器和发电机，所述轮辋内圈设成锥面，所述摩擦轮为与所述锥面匹配的锥形轮，所述摩擦轮与传力毂连接并传递扭矩，所述传力毂与电磁离合器的吸合转套径向定位并传递扭矩，所述电磁离合器的驱动片与发电机转子轴连接并传递扭矩。该装置利用摩擦轮带动发电机发电，利用制动或减速能量进行发电同时有助于制动减速，结构上对轮辋结构改造变化小，工艺继承性好，设计制造成本较低，结构简单实用。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 常熟理工学院 |
| 发明人： | 范炳良;吕正兵 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810280682.4 |
| 公开号： | CN108312853A |
| 代理机构： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 |
| 代理人： | 张俊范 |
| 分类号： | B60L7/10(2006.01)I;H02K7/18(2006.01)I;B;H;B60;H02;B60L;H02K;B60L7;H02K7;B60L7/10;H02K7/18 |
| 申请人地址： | 215500 江苏省苏州市常熟市南三环路99号 |
| 主权项： | 1.一种用于整体式驱动桥的制动减速发电装置，其特征在于，包括轮辋、摩擦轮、传力毂、电磁离合器和发电机，所述轮辋内圈设成锥面，所述摩擦轮为与所述锥面匹配的锥形轮，所述摩擦轮与传力毂连接并传递扭矩，所述传力毂与电磁离合器的吸合转套径向定位并传递扭矩，所述电磁离合器的驱动片与发电机转子轴连接并传递扭矩。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
