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操作具有防抱死系统的机动车辆制动系统的方法和执行该方法的机构
| 专利名称： | 操作具有防抱死系统的机动车辆制动系统的方法和执行该方法的机构 |
| 摘要： | 一种用于操作具有防抱死系统的液压机动车辆制动系统的方法，所述液压机动车辆制动系统具有与待制动的车轮相关联的多个制动缸以及用于产生液压制动压力的中心压力产生装置，其中所述液压制动压力被分配给所述制动缸并且能够通过对单个制动缸或一组制动缸进行ABS干预而选择性地减小，对所有车轮有效的防抱死系统的应用限制(24)中心压力产生装置的压力。如果检测到低摩擦系数或在当前的ABS制动过程中检测到所有车轮抱死，则将压力极限值设定为会导致所有车轮抱死的计算出的当前最大压力值加上安全余量(20)，否则将压力极限值设定为当前最大压力值而没有安全余量(18)。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 美国;US |
| 申请人： | 福特全球技术公司 |
| 发明人： | 托马斯·斯文森 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810505838.4 |
| 公开号： | CN108973960A |
| 代理机构： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 |
| 代理人： | 刘小峰 |
| 分类号： | B60T8/176(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T8;B60T8/176 |
| 申请人地址： | 美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室 |
| 主权项： | 1.一种用于操作具有防抱死系统的液压机动车辆制动系统的方法，所述液压机动车辆制动系统具有与待制动的车轮相关联的多个制动缸以及用于产生液压制动压力的中心压力产生装置，其中所述液压制动压力被分配给所述制动缸并且能够通过对单个制动缸或一组制动缸进行ABS干预而选择性地减小，通过所述ABS干预，当使用所述防抱死系统时，所述中心压力产生装置的压力被限制(24)到预定的最大压力值，其中所述预定的最大压力值是通过估计由所述防抱死系统制动控制的车轮的抱死将要发生时的压力值(14)来计算的，其中所述最大压力值被从所述压力值中选择，其特征在于，根据驾驶情况，能够为所述防抱死系统选择至少两种不同的操作模式，即：a)第一操作模式，在所述第一操作模式中，所述中心压力产生装置的所述压力大致被限制到计算的所述最大压力值(18)，以及b)第二操作模式，在所述第二操作模式中，所述中心压力产生装置的所述压力被限制到计算的所述最大压力值加上安全余量(20)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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