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获得长期的制动组件比扭矩变化的方法
| 专利名称： | 获得长期的制动组件比扭矩变化的方法 |
| 摘要： | 提供了用于利用制动系统的比扭矩控制车辆的系统及方法。在一个实施例中，利用用于车辆的制动系统的比扭矩的方法包括：确定制动系统在制动操作期间的制动压力；确定车辆在制动操作期间的减速度；确定车辆的车辆质量和车轮半径；基于制动压力及减速度估计制动系统的比扭矩；以及基于比扭矩操作车辆。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 美国;US |
| 申请人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 发明人： | B·C·佩恩娜拉;E·E·克鲁格;P·J·蒙斯里;E·T·海尔;R·L·尼索杰;C·J·夏米;A·J·豪特曼 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810034480.1 |
| 公开号： | CN108327691A |
| 代理机构： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
| 代理人： | 董均华;邓雪萌 |
| 分类号： | B60T8/17(2006.01)I;B60T8/32(2006.01)I;B60W30/14(2006.01)I;B60W10/18(2012.01)I;B;B60;B60T;B60W;B60T8;B60W30;B60W10;B60T8/17;B60T8/32;B60W30/14;B60W10/18 |
| 申请人地址： | 美国密歇根州 |
| 主权项： | 1.一种利用用于车辆的制动系统的比扭矩的方法，所述方法包括：确定所述制动系统在制动操作期间的制动压力；确定所述车辆在所述制动操作期间的减速度；确定所述车辆的车辆质量和车轮半径；基于所述制动压力、所述车辆质量、所述车轮半径以及所述减速度估计所述制动系统的比扭矩；以及基于所述比扭矩操作所述车辆。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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