专利名称: |
用于使车辆、尤其商用车运行的方法 |
摘要: |
本发明涉及一种用于使车辆运行的方法,车辆具有行驶信息获取装置,借助于其连续地获取车辆的当前位置连同当前设定的行驶路线作为当前行驶信息,车辆具有发送和接收装置,借助于其将获取的当前行驶信息与车辆信息传输到评估装置处,借助于评估装置的行驶策略获取装置根据被传输的行驶信息以及根据储存在评估装置的储存装置中的地图数据检测在行驶方向上在车辆之前是否存在具有定义的弯道走向的弯道,如果借助于行驶策略获取装置获取弯道,则借助于行驶策略获取装置根据在储存装置中储存的、利用车辆驶过带有相同弯道走向的弯道的经验数据且根据被传输的车辆信息获取最优的行驶策略,将获取的行驶策略传输到发送和接收装置处并且传输到车辆处。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
德国;DE |
申请人: |
曼卡车和巴士股份公司 |
发明人: |
T.格里姆 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810068362.2 |
公开号: |
CN108340923A |
代理机构: |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人: |
郭帆扬;李强 |
分类号: |
B60W40/072(2012.01)I;B;B60;B60W;B60W40;B60W40/072 |
申请人地址: |
德国慕尼黑 |
主权项: |
1.一种用于使车辆、尤其商用车运行的方法,其中,所述车辆(1)具有行驶信息获取装置(25),借助于所述行驶信息获取装置,至少连续地获取行驶的车辆(1)的当前位置连同尤其当前设定的行驶路线作为当前行驶信息,其中,所述车辆(1)具有发送和接收装置(29),借助于所述发送和接收装置将所述获取的当前行驶信息与车辆信息一起传输到评估装置(17)处,其中,借助于评估装置(17)的行驶策略获取装置(35),根据所述被传输的行驶信息以及根据储存在所述评估装置的储存装置(37)中的地图数据首先检测,在行驶方向上在所述车辆(1)之前是否存在尤其具有定义的弯道走向的弯道(11),其中,如果借助于所述行驶策略获取装置(35)检测弯道(11),则借助于所述行驶策略获取装置(35),根据在所述储存装置(37)中储存的、利用车辆(1)、尤其地相同或相似的车辆至少一次驶过带有相同或相似弯道走向的弯道的经验数据,以及根据所述被传输的车辆信息,获取用于驶过所述弯道(11)的最优的、尤其地能量消耗最优的行驶策略,并且其中,将所述获取的行驶策略从所述评估装置(17)传输到所述车辆侧的发送和接收装置(29)处并且由此传输到所述车辆(1)处。 |
所属类别: |
发明专利 |