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原文传递用于使具有自动运行模式的车辆转向的方法和具有自动运行模式的车辆

专利名称：	用于使具有自动运行模式的车辆转向的方法和具有自动运行模式的车辆
摘要：	本发明涉及一种用于使具有自动运行模式的车辆(1)转向的方法，其中，为车辆(1)的转向设备(3)自动确定转向角并且通过该转向设备(3)转化实现该转向角。在此，根据自动确定的转向角确定输出参数的值，并且输出参数的值通过输出设备(5)借助光效果(7)被输出。本发明此外还涉及一种具有自动运行模式的车辆(1)，其包括控制单元(2)、求值单元(6)和输出设备，通过控制单元可以为车辆(1)的转向设备(3)自动确定转向角，其中可以通过转向设备(3)转化实现该转向角；通过求值单元、根据自动确定的转向角可以求得输出参数的值；可以通过输出设备、借助光效果(7)输出所述输出参数的值。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	大众汽车有限公司
发明人：	M.威迪
专利状态：	有效
申请日期：	2017-12-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201780081939.7
公开号：	CN110167828A
代理机构：	北京市柳沈律师事务所
代理人：	侯宇
分类号：	B62D15/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D15
申请人地址：	德国沃尔夫斯堡
主权项：	1.一种用于使具有自动运行模式的车辆(1)转向的方法，其中为车辆(1)的转向设备(3)自动确定转向角并且通过该转向设备(3)转化实现该转向角；其中根据自动确定的转向角确定输出参数的值；并且输出参数的值通过输出设备(5)借助光效果(7)被输出。 2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，光效果(7)包括光参数的局部的分布。 3.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，光效果(7)具有示出角，并且输出参数的值根据示出角被输出。 4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，此外能够激活手动运行模式，其中当激活手动运行模式时，输入设备(4)的实际的调节程度被转换为转向设备(3)的转向角。 5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，当激活自动运行模式时，根据确定的转向角确定计算出的调节程度，其中确定什么样的实际的调节程度相应于自动确定的转向角。 6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，通过光效果(7)输出计算出的调节程度。 7.根据权利要求4至6中任一项所述的方法，其特征在于，实际的调节程度包括转动角(α)。 8.根据权利要求4至7中任一项所述的方法，其特征在于，当激活自动运行模式时，输入设备(4)能够在静止位置与操作位置之间移动。 9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，检测操作处理，并且根据检测到的操作处理移动输入设备(4)。 10.根据权利要求4至9中任一项所述的方法，其特征在于，在自动运行模式与手动运行模式之间切换时产生过渡动画，并且通过输出设备输出过渡动画。 11.根据权利要求4至10中任一项所述的方法，其特征在于，检测到用户接近输入设备(4)，并且根据检测到的接近激活自动运行模式或手动运行模式。 12.一种具有自动运行模式的车辆(1)，包括：控制单元(2)，通过所述控制单元能够为车辆(1)的转向设备(3)自动确定转向角，其中能够通过所述转向设备(3)转化实现该转向角，求值单元(6)，通过所述求值单元、根据自动确定的转向角能够求得输出参数的值；和输出设备(5)，通过所述输出设备能够借助光效果(7)输出所述输出参数的值。 13.根据权利要求12所述的车辆(1)，其特征在于，所述输出设备(5)包括多个彼此相邻布置的光源，其中，所述光源发射光用以产生光效果(7)，并且以如下方式产生光效果(7)，即，依次改变各个彼此相邻布置的光源或几组彼此相邻布置的光源的由光源发射的光的光参数。 14.根据权利要求12和13中任一项所述的车辆(1)，其特征在于，还能够激活手动运行模式，并且车辆(1)还包括输入设备(4)，其中，当激活手动运行模式时，输入设备(4)的实际的调节程度能够转换为转向设备(3)的转向角。 15.根据权利要求14所述的车辆(1)，其特征在于，所述输入设备(4)具有接近检测装置(4a)，通过所述接近检测装置能够检测用户接近输入设备(4)，并且能够根据检测到的接近激活自动运行模式或手动运行模式。
所属类别：	发明专利