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用于以滑行模式或者溜动模式运行车辆的方法
| 专利名称： | 用于以滑行模式或者溜动模式运行车辆的方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于使车辆以滑行模式或者溜动模式运行的方法，其中，车辆具有：具备可控制的驱动发动机的传动系；自动或自动化的变速器；以及用于中断传动系内动力流的可控制的换档机构。为使得低消耗和低排放以及运行安全和舒适的行驶状况成为可能，设置为：滑行模式或者溜动模式利用对当前激活的自动的行驶速度调节功能或行驶速度和间距调节功能和/或其他当前的车辆运行或行驶状态数据或由此导出的参量进行合理性检验而预测性地激活、停止运行或保持；根据需要，对激活的行驶速度调节功能或行驶速度和间距调节功能和滑行模式或者溜动模式的有关边界条件根据行驶状况进行协调和适配；以及通过变速器控制器来采取各自所需的控制措施。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
| 发明人： | 约阿希姆·施陶丁格;迈克·维特纳;英戈·索特;约翰内斯·克姆勒 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-03-05T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201080017687.X |
| 公开号： | CN102414068A |
| 代理机构： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
| 代理人： | 车文;樊卫民 |
| 分类号： | B60W30/18(2012.01)I |
| 申请人地址： | 德国腓德烈斯哈芬 |
| 主权项： | 用于使车辆以滑行模式或者溜动模式运行的方法，其中，所述车辆具有：具备能控制的驱动发动机的传动系、自动或自动化的变速器，以及用于中断所述传动系内动力流的能控制的换档机构，其特征在于，将所述滑行模式或者溜动模式借助对当前激活的自动的行驶速度调节功能或行驶速度和间距调节功能和/或其他当前的车辆运行数据或行驶状态数据或由此导出的参量进行合理性检验而预测性地激活、停止运行或保持；根据需要对激活的所述行驶速度调节功能或行驶速度和间距调节功能的和所述滑行模式或者溜动模式的有关边界条件根据行驶状况进行协调和适配；以及通过 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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