专利名称: |
用于设定车辆行驶运行模式的方法和系统 |
摘要: |
用于设定车辆行驶运行模式(4)的方法,该车辆被至少一个电机(6)驱动,其中为行驶运行模式设有多个回收运行模式等级和一个滑行运行模式,其中,利用操作元件(12、12a、12b)执行第一操作步骤或第二操作步骤,其中,在利用操作元件(12、12a、12b)每一次执行第一操作步骤时将回收运行模式提高一个等级,其中通过利用操作元件(12、12a、12b)多次执行第一操作步骤设定一个回收运行模式等级,该等级比回收运行模式的最低等级高,其中在利用操作元件(12、12a、12b)执行第二操作步骤时从所设定的、回收运行模式的尤其较高的等级出发直接设定滑行运行模式。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
德国;DE |
申请人: |
奥迪股份公司 |
发明人: |
B·里特 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-04-03T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-18T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910265267.6 |
公开号: |
CN110341684A |
代理机构: |
北京市中咨律师事务所 |
代理人: |
汪勤;吴鹏 |
分类号: |
B60W10/06(2006.01);B;B60;B60W;B60W10 |
申请人地址: |
德国因戈尔施塔特 |
主权项: |
1.一种用于设定车辆(4)的行驶运行模式的方法,该车辆通过至少一个电机(6)驱动,其中为行驶运行模式设置多个回收运行模式等级和一滑行运行模式,其中,利用操作元件(12、12a、12b)执行第一操作步骤或第二操作步骤,其中,在利用操作元件(12、12a、12b)每一次执行第一操作步骤时将回收运行模式提高一个等级,其中通过利用操作元件(12、12a、12b)多次执行第一操作步骤设定回收运行模式的等级,该等级比回收运行模式的最低等级高,其中在利用操作元件(12、12a、12b)执行第二操作步骤时从所设定的、回收运行模式的尤其较高的等级出发直接设定为滑行运行模式。 2.根据权利要求1所述的方法,其中,在执行第一操作步骤时执行第一运动,在执行第二操作步骤时执行第二运动。 3.根据权利要求1或2所述的方法,其中,通过从回收运行模式的当前设定的等级出发设定滑行运行模式,以通过乘员的质量惯性而被感知到的方式使车辆(4)加速。 4.一种用于设定车辆(4)的行驶运行模式的系统,该系统通过至少一个电机(6)驱动,其中为行驶运行模式设有多个回收运行模式等级和一滑行运行模式,其中,该系统(2)具有操作元件(12、12a、12b)以用于执行第一操作步骤和第二操作步骤,其中在利用操作元件(12、12a、12b)每一次执行第一操作步骤时提高回收运行模式一个等级,其中通过利用操作元件(12、12a、12b)多次执行第一操作步骤设定回收运行模式的等级,该等级比回收运行模式的最低等级高,其中在利用操作元件(12、12a、12b)执行第二操作步骤时从所设定的、回收运行模式的尤其较高的等级出发直接设定为滑行运行模式。 5.根据权利要求4所述的系统,其中,所述操作元件(12、12a、12b)具有至少一个选择开关(14、16、18),利用该至少一个选择开关能执行第一操作步骤和第二操作步骤,在利用至少一个选择开关(14、16、18)执行第一操作步骤的情况下选择和设定回收运行模式的等级,以及在利用至少一个选择开关(14、16、18)执行第二操作步骤的情况下选择和设定为滑行运行模式。 6.根据权利要求4或5所述的系统,其中,所述操作元件(12b)具有一个选择开关(18),利用该选择开关能执行与第一操作步骤相关联的第一运动和与第二操作步骤相关联的第二运动,其中在执行第一运动的情况下能够选择和设定回收运行模式的等级,以及在执行第二运动的情况能选择和设定滑行运行模式。 7.根据权利要求4或5所述的系统,其中,所述操作元件(12a)具有两个选择开关(14、16),其中,利用第一选择开关(14)能执行与第一操作步骤相关联的第一运动,利用第二选择开关(16)能执行与第二操作步骤相关联的第二运动,其中通过操作第一选择开关(14)在执行第一运动的情况下选择和设定回收运行模式的等级,以及其中通过操作第二选择开关(16)在执行第二运动的情况下选择和设定滑行运行模式。 8.根据权利要求6或7所述的系统,其中,所述两个运动彼此相反。 9.根据权利要求5至8之一所述的系统,其中,选择开关(18)被设计为按钮或者两个选择开关(14、16)分别被设计为方向盘拨杆的按键。 |
所属类别: |
发明专利 |