原文传递
长大纵坡路线基于刹车行为的货车轮毂温度预测方法
| 专利名称： | 长大纵坡路线基于刹车行为的货车轮毂温度预测方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种长大纵坡路线基于刹车行为的货车轮毂温度预测方法，包括以下步骤：获取采用点刹每次造成轮毂上升温度tp和采用持续刹车单位时间产生的轮毂上升温度tk；确定辅助制动对刹车行为的修正系数ka和交通服务水平对刹车行为的修正系数kf；将长大纵坡路线划分为n个单元路线段；确定单元路线段内采用的点刹次数nz、np、ng和持续刹车时间mz、mp、mg；确定点刹次数修正系数kop和持续刹车时间修正系数kog；根据公式ΔTi＝(np+nz+ng)*kop*tp+(mp+mz+mg)*kok*tk逐段计算每个单元路线段的货车轮毂温度变化ΔTi。本发明的方法以刹车行为作为计算货车轮毂预测温度的核心，还考虑了路线平纵面设计和构造物，能够很好反应路线各方面设计因素对计算货车轮毂预测温度的影响。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 湖北;42 |
| 申请人： | 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 |
| 发明人： | 庄稼丰;张春华;杨明;卢傲;刘颖 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810093598.1 |
| 公开号： | CN108340900A |
| 代理机构： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 |
| 代理人： | 黄行军 |
| 分类号： | B60T17/22(2006.01)I;B60W40/06(2012.01)I;B60W40/08(2012.01)I;B;B60;B60T;B60W;B60T17;B60W40;B60T17/22;B60W40/06;B60W40/08 |
| 申请人地址： | 430056 湖北省武汉市经济技术开发区创业路18号 |
| 主权项： | 1.一种长大纵坡路线基于刹车行为的货车轮毂温度预测方法，包括以下步骤：步骤1)，获取驾驶员采用点刹每次造成轮毂上升温度tp和采用持续刹车单位时间产生的轮毂上升温度tk；步骤2)，确定辅助制动对刹车行为的修正系数ka和交通服务水平对刹车行为的修正系数kf；步骤3)，根据平纵面、坡长、构造物状况将长大纵坡路线划分为n个单元路线段；步骤4)，根据每个单元路线段的纵面路段的不同坡度和坡长，确定单元路线段内驾驶员将采用的点刹次数nz和持续刹车时间mz；步骤5)，根据每个单元路线段的平面路段的不同平曲线半径和曲线长度，确定驾驶员将采用的点刹次数np和持续刹车时间mp；步骤6)，根据每个单元路线段上不同的构造物类型和长度，确定驾驶员将采用的点刹次数ng和持续刹车时间mg；步骤7)，确定点刹次数修正系数kop和持续刹车时间修正系数kog；步骤8)，根据公式ΔTi＝(np+nz+ng)*kop*tp+(mp+mz+mg)*kok*tk逐段计算每个单元路线段的货车轮毂温度变化ΔTi，其中：采用点刹每次造成轮毂上升温度tp单位为℃，采用持续刹车单位时间产生的轮毂上升温度tk单位为℃/s，为应对单元平面曲线变化采取持续刹车时间之和mp单位为s，为应对单元纵断面的变化采取的持续刹车时间之和mz单位为s，为应对单元设置的构造物采取的持续刹车时间之和mg单位为s。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
