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原文传递板式平衡车用车轮安装结构

专利名称：	板式平衡车用车轮安装结构
摘要：	本发明公开了板式平衡车用车轮安装结构，涉及平衡车安装结构技术领域。本发明包括踏板和车轮，踏板一表面固定有两固定安装块；固定安装块一侧面开有第一T形槽；第一T形槽贯穿固定安装块；固定安装块一表面开有两H形凹槽；H形凹槽内过盈配合有弹性件；固定安装块一表面矩形排列开有第一螺纹孔；固定安装块一相对侧面均开有第一螺纹沉头孔；第一螺纹沉头孔螺纹连接有防脱螺钉。本发明通过设计的固定安装块、活动安装块和弹性件方便进行车接维修，同时起到减震，在弹力的作用下螺钉不易脱落，防脱螺钉的作用在底部连接螺钉脱落时也能保障平衡车不解体，解决了平衡车连接结构复杂和维修不变，螺钉脱落容易解体的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	河南联合力达新能源科技有限公司
发明人：	杜勇强;张永学;李友才;王铭杰;邱保安
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201811102050.5
公开号：	CN108974220A
代理机构：	青岛致嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 37236
代理人：	王增全
分类号：	B62K11/00(2013.01)I;B62K25/04(2006.01)I;B;B62;B62K;B62K11;B62K25;B62K11/00;B62K25/04
申请人地址：	450000 河南省郑州市二七区连云路123号黄河科技学院（南区）科技园B区
主权项：	1.板式平衡车用车轮安装结构，包括踏板(1)和车轮(2)，其特征在于：所述踏板(1)一表面固定有两固定安装块(3)；所述固定安装块(3)一侧面开有第一T形槽(301)；所述固定安装块(3)一表面开有两H形凹槽(302)；所述H形凹槽(302)内过盈配合有弹性件(5)；所述固定安装块(3)一表面矩形排列开有第一螺纹孔(303)；所述固定安装块(3)一相对侧面均开有第一螺纹沉头孔(304)；所述第一螺纹沉头孔(304)螺纹连接有防脱螺钉(9)；所述第一T形槽(301)一相对内壁间滑动配合有活动安装块(4)；所述活动安装块(4)包括底部安装板(401)；所述底部安装板(401)一表面矩形排列开有第二螺纹沉头孔(405)；所述底部安装板(401)通过第一沉头螺钉(7)与固定安装块(3)固定连接；所述底部安装板(401)一表面设有T形滑块(402)；所述T形滑块(402)一侧面开有贯穿孔(403)；所述贯穿孔(403)内壁与车轮(2)上的转轴(201)过盈配合；所述转轴(201)一端螺纹连接有锁紧螺母(6)；所述T形滑块(402)一相对侧面均开有矩形槽(404)；所述防脱螺钉(9)一端与矩形槽(404)一相对内壁滑动配合，所述底部安装板(401)一表面开有螺纹通孔(406)；所述螺纹通孔(406)贯穿至一端贯穿孔(403)内壁；所述螺纹通孔(406)内壁螺纹连接有紧定螺钉(8)，所述弹性件(5)横截面为H形结构。
所属类别：	发明专利